臺海網(wǎng)(微博)5月18日訊（海峽導(dǎo)報記者 孫春燕/文 吳曉平/圖）一座大橋，不僅拉近了車程距離、盤活了兩地資源，也給商貿(mào)業(yè)帶來無限遐想。
對商機(jī)有著靈敏嗅覺的企業(yè)，已將掘金新目標(biāo)定在了漳州；而在漳州港、角美上班的白領(lǐng)一族，備好了“錢袋子”打算來廈門狂購一番。
“大交通”格局下，廈門商貿(mào)業(yè)無疑更富生命力和活力，商業(yè)版圖擴(kuò)大的同時，廈漳大商業(yè)將形成“漳州中端、島外低端、島內(nèi)高端”的梯次格局。
臺海網(wǎng)(微博)8月12日訊(海峽導(dǎo)報記者 陳思親/文 沈威/圖)公交專用道、地鐵軌道，兩種出行線路將無縫對接，供市民在各個區(qū)域快速換乘。 昨日，市市政園林局黃志華副局長接聽市長專線時介紹，根據(jù)目前規(guī)劃，“四縱四橫”的公交專用道，將采用道路和車載兩大監(jiān)控系統(tǒng)，并規(guī)劃與地...
今后，在第一碼頭樞紐站，下了BRT，就能直接坐上公交車。 近日，廈門市環(huán)境保護(hù)局受理了第一碼頭樞紐站及周邊地塊改造工程建設(shè)項目環(huán)境影響評價文件，并對其進(jìn)行公示。 根據(jù)公示內(nèi)容，第一碼頭BRT樞紐站將進(jìn)行改擴(kuò)建。擴(kuò)容后，第一碼頭BRT樞紐站將變成一個集BRT快速公交、機(jī)動車、非機(jī)動車換乘功能于一體的大型綜合性樞紐站，實現(xiàn)BRT和普通公交車的無縫對接。...
臺海網(wǎng)11月30日訊 在600多年前的元朝，年過七旬的黃公望在富春山閑居，用三四年時間作了一卷畫叫《富春山居圖》。這幅畫卷，被送給一個叫無用禪師的僧人。那時世人皆為名利，為有用的事而忙碌著，因此這幅畫作又被人們稱為《無用師卷》。然而，“大江東去，浪淘盡千古風(fēng)流人物?！碑?dāng)年那些為有用的事而忙碌的人們到現(xiàn)在都云霄散盡，而獨(dú)存于世間的畫卷《富春山居圖》...
