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門被砸了,車沒(méi)了,人也走光了 兩4S店老板跑路近百車主被坑(2)

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現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉

據(jù)稱老板欠外債已跑路

  被曝關(guān)門跑路的是廈門比捷比亞迪4S店和廈門長(zhǎng)安菱寶4S店,這兩家4S店緊挨在一起,位于集美后溪鎮(zhèn)巖隆路。

  昨日下午,導(dǎo)報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,比捷比亞迪的大門緊閉,而隔壁的長(zhǎng)安菱寶更慘,大門被砸碎,玻璃散落一地。導(dǎo)報(bào)記者從長(zhǎng)安菱寶大門進(jìn)入展廳,發(fā)現(xiàn)這兩家店是相通的,偌大的店內(nèi),沒(méi)有車,也沒(méi)有工作人員,只剩下蒙著灰的辦公用品翻的翻,倒的倒。二樓的辦公室,也空無(wú)一人,董事長(zhǎng)辦公室十分凌亂,辦公用品像是被人翻過(guò)。

  就在導(dǎo)報(bào)記者查看現(xiàn)場(chǎng)時(shí),這兩家4S店的保安出現(xiàn)了,他是唯一還在繼續(xù)上班的人。

  人去樓空,門也被砸了,到底發(fā)生了什么事?“好像是老板在外面欠了很多錢。”上述保安透露,兩家4S店的老板是同一個(gè)人,姓蔡,從上個(gè)月起,就有很多人上門追債,6月底的一個(gè)晚上,十幾個(gè)人帶著錘子把門給砸了,說(shuō)老板欠了他75萬(wàn)元,還把展廳內(nèi)三輛車開(kāi)走了。之后,不斷有人來(lái),有討100多萬(wàn)元的,有討四五百萬(wàn)元的,都是來(lái)翻一翻、踢一踢桌椅,也沒(méi)有其他辦法。

  “公司也欠我工資,行政部的讓我看著這些辦公用品,工資會(huì)給我的。”保安告訴導(dǎo)報(bào)記者。

  導(dǎo)報(bào)記者試圖撥打比亞迪4S店老板蔡先生的電話,而電話已關(guān)機(jī)。在4S店門外50米處的路口,導(dǎo)報(bào)記者看到路牌上貼著一張借條復(fù)印件,從模糊的字跡上可看到借款金額為75萬(wàn)元,有一個(gè)蔡姓的簽名,蓋著某汽車服務(wù)有限公司的公章,但不能確定該借條是否真的與跑路的4S店老板有關(guān)。

近百車主被坑

不少人交了車款卻拿不到車

  不一會(huì)兒,一個(gè)中年男子也進(jìn)入長(zhǎng)安菱寶店內(nèi),一間間找人。他姓丁,正是受害的車主之一。“我車是提了,但是4S店沒(méi)有給我合格證,我用臨時(shí)牌開(kāi)了三個(gè)月,現(xiàn)在用的臨時(shí)牌照,還是我自己花了450元辦的。”丁先生告訴導(dǎo)報(bào)記者,今年3月21日,他交了43500元全款買了一輛奧拓,但提車時(shí),4S店只給他一張臨時(shí)牌照,讓他先開(kāi),理由是“手續(xù)還在辦,估計(jì)要一個(gè)月”。

  丁先生是第一次買車,沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),就信了。過(guò)了一個(gè)月,4S店又給他辦了一張臨時(shí)牌照,第二次的理由是“在換股東,業(yè)務(wù)需要交接,再等一等”。丁先生還是沒(méi)有懷疑,5月份時(shí)還介紹了自己的兩個(gè)朋友來(lái)長(zhǎng)安菱寶4S店購(gòu)車,朋友和他一樣,也是只提了車,沒(méi)有拿到車輛合格證。

  等到6月中旬,銷售人員的態(tài)度就不一樣了。“第二張臨時(shí)牌照到期,他們說(shuō)會(huì)辦會(huì)辦,但一直也不給我辦,我只好自己去交了450元再辦一張臨時(shí)的。”接下來(lái),丁先生發(fā)現(xiàn)店里的工作人員越來(lái)越少,6月底再來(lái)時(shí)車都沒(méi)了,玻璃門也被砸碎,人也走光。更可怕的是,長(zhǎng)安菱寶4S店經(jīng)理告訴丁先生,車主的車輛合格證被4S店抵押到重慶的某家銀行了。

  “兩家店是一起關(guān)門的,長(zhǎng)安菱寶和比亞迪的維權(quán)車主有90多人,加了一個(gè)微信群,群里有很多人交了十幾二十萬(wàn),連車都沒(méi)提,更慘。”丁先生說(shuō),但是受害車主的維權(quán)意見(jiàn)有分歧,前幾天這個(gè)微信群解散了。不少受害車主有咨詢廠家維權(quán),“畢竟車主信任的是車輛這個(gè)品牌才購(gòu)車,但廠家也說(shuō)沒(méi)法”。

被欠薪三個(gè)月

4S店員工也想討個(gè)說(shuō)法

  和丁先生一樣抱著一點(diǎn)希望來(lái)找人討個(gè)說(shuō)法的,還有比捷比亞迪售后的三名工作人員,他們手里還拿著工具,似乎對(duì)這里還戀戀不舍。“我們一直工作到前天,雖然老板跑了,但有車來(lái)保養(yǎng),我們也得站好最后一班崗。”員工小陳說(shuō),前天這里徹底斷電后,他們才離開(kāi)的,昨天再來(lái)也是想看看,有沒(méi)有負(fù)責(zé)人在。“被欠了三個(gè)多月工資,不能就這么算了,大家掙的都是辛苦錢。”在一旁的員工小李一臉失望地告訴導(dǎo)報(bào)記者,三個(gè)月前,公司就一直安撫員工,工資會(huì)發(fā)的,他也相信公司的實(shí)力,沒(méi)想到……其實(shí),早在4月份,就有部分員工到勞動(dòng)局備案了,申請(qǐng)勞動(dòng)仲裁,“你看,到現(xiàn)在店空了,人跑了,也沒(méi)個(gè)結(jié)果,就現(xiàn)在這種情況,要維權(quán)討回工資,看起來(lái)很難”。

  稍后,導(dǎo)報(bào)記者致電比亞迪一客戶經(jīng)理王先生,王先生說(shuō),公司到底出了什么事他不知道,他現(xiàn)在只關(guān)心是否能討回三個(gè)月的工資,隨即便掛斷電話。

廠家也是受害者

近期已收到多起車主投訴

  隨后,導(dǎo)報(bào)記者致電比亞迪集團(tuán)和東風(fēng)、鈴木廠家的客服熱線??头藛T回復(fù)稱,近期廠家已經(jīng)收到多起廈門車主的投訴。“我們也是受害者,經(jīng)銷商也欠了廠家的錢,現(xiàn)在我們也聯(lián)系不上經(jīng)銷商。”客服人員稱,他們和經(jīng)銷商屬于合作而非隸屬關(guān)系,因此他們也只能協(xié)助車主進(jìn)行維權(quán),建議車主訴諸法律途徑,而廠家可以幫助出具相關(guān)證明文件。

  客服人員并表示,車輛在出廠時(shí),合格證和車輛是一起給經(jīng)銷商的,在正常情況下,4S店銷售車輛時(shí)會(huì)給車主,但不排除有經(jīng)銷商利用汽車合格證抵押,在銀行進(jìn)行貸款的可能性。

警方已介入調(diào)查

律師稱車主可起訴維權(quán)

  不少被坑的車主都面臨著和丁先生一樣的問(wèn)題,沒(méi)有合格證就無(wú)法掛牌,臨時(shí)牌照一到期,花了好幾萬(wàn)元買的車,就沒(méi)法上路了。此外,車主們雖然買了保險(xiǎn),但由于車子掛不上牌,保險(xiǎn)也無(wú)法生效。更不用說(shuō)那些交了錢卻連車都沒(méi)提到的車主了。

  對(duì)此,福建嘉禾嘉律師事務(wù)所黃舟雄律師說(shuō),從民事角度而言,車主在向4S店購(gòu)車時(shí),雙方構(gòu)成了買賣合同關(guān)系,從這批車主的遭遇來(lái)看,該4S店的行為嚴(yán)重違約,已屬于欺詐消費(fèi)者,車主可以起訴維權(quán)。從刑事法律角度而言,如果經(jīng)銷商明知無(wú)法為車主提供合格證,卻仍然對(duì)外銷售,其目的是故意騙取車主的錢財(cái),就有可能涉嫌詐騙罪,警方應(yīng)當(dāng)立案?jìng)刹椤?/p>

  昨日,導(dǎo)報(bào)記者從集美公安分局了解到,目前已有部分車主報(bào)案,集美公安經(jīng)偵大隊(duì)正在調(diào)查取證中。

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