比價(jià)格
比共享單車要貴出幾十倍
曾經(jīng)很受歡迎的觀光自行車，為何現(xiàn)在不受待見了？在小曹看來，原因還在于觀光自行車自身的問題，相比較共享單車，幾乎沒有優(yōu)勢(shì)。
在音樂廣場(chǎng)的觀光自行車站點(diǎn)，工作人員向?qū)?bào)記者詳細(xì)介紹了租用手續(xù)：拿雙人自行車來說，可以出示身份證的游客，押金200元，預(yù)交100元，由工作人員打開車鎖，游客騎走車輛。如果不能出示身份證，則需要400元押金和100元預(yù)交金。待游客在環(huán)島路8個(gè)站點(diǎn)之一還車后，工作人員返還押金，并扣除費(fèi)用。車費(fèi)為每小時(shí)30元，超過一小時(shí)后每半小時(shí)5元。“這樣的操作太繁瑣了，我來環(huán)島路鍛煉身體，還要帶身份證？”小曹直言，只要下個(gè)摩拜APP，幾秒就能開鎖，其他共享單車則可以在支付寶APP中解鎖，根本不用費(fèi)事。同時(shí)，共享單車隨時(shí)騎、隨處還，完全不受站點(diǎn)影響。
除了手續(xù)不便捷，價(jià)格也是一個(gè)“致命”的因素。
據(jù)了解，共享單車中，摩拜單車押金最高才299元，其他品牌在支付寶有端口，如果芝麻信用夠高，連押金都不要；同時(shí)，大多數(shù)共享單車的費(fèi)用是每小時(shí)1元，如果撿到了“紅包車”，騎車不要錢還能賺錢。相比之下，觀光自行車比共享單車貴出了幾十倍。
比服務(wù)
私人車行更方便更劃算
除了共享單車外，導(dǎo)報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，環(huán)島路上一些私人車行推出的親子自行車和電動(dòng)摩托車，也擠壓了觀光自行車的市場(chǎng)份額。
從安徽來廈門旅游的蔡小姐姐妹倆，昨天就租了一輛電動(dòng)車，在環(huán)島路上看著大海的她們，興奮地叫喊著。“電動(dòng)車騎起來不費(fèi)事，價(jià)格和觀光自行車差不多，我們兩姐妹一輛車剛剛好。”蔡小姐說，電動(dòng)車押金200元，費(fèi)用為40元/小時(shí)，方便還不貴。
在音樂廣場(chǎng)，導(dǎo)報(bào)記者找到了這個(gè)私人車行，老板坦言，有一大一小兩個(gè)車座和把手的親子自行車很受歡迎，價(jià)格是20元/小時(shí)；北方來的游客則青睞電動(dòng)車，一小時(shí)40元，兩小時(shí)可以算便宜點(diǎn)，70元就行。至于押金，電動(dòng)車和自行車都要，但如果沒帶那么多錢，少一點(diǎn)也行。
此外，在網(wǎng)絡(luò)上，不少人吐槽觀光自行車“騎起來太費(fèi)勁”，騎行體驗(yàn)感不好；另有一些人則認(rèn)為，觀光自行車站點(diǎn)夏季早上8點(diǎn)到晚上9點(diǎn)、冬季早上9點(diǎn)到晚上8點(diǎn)的上班時(shí)間，也限制了它的靈活性。
