臺(tái)海網(wǎng)6月20日訊 (海峽導(dǎo)報(bào)記者 孫春燕 通訊員 唐非凡)昨天,導(dǎo)報(bào)記者從廈門海滄檢驗(yàn)檢疫局獲悉,廈門港原東渡糧食碼頭自2016年8月16日搬遷至海滄港海隆碼頭后,迄今共接卸大宗散糧106.82萬噸、貨值4.56億美元。
據(jù)悉,廈門口岸進(jìn)口大宗散糧全為加工用途,大豆用于壓榨加工成植物油和豆粕,油菜籽加工成菜籽油和菜籽粕,小麥用于加工成優(yōu)質(zhì)面粉銷售。散裝糧食的來源穩(wěn)定,其中大豆原產(chǎn)美國和巴西,油菜籽原產(chǎn)加拿大,小麥原產(chǎn)澳大利亞。
海隆碼頭管理人員介紹,海滄港區(qū)作為東南國際航運(yùn)中心的核心港區(qū),針對(duì)進(jìn)境糧食新增配置較東渡港區(qū)原有配置有了大幅提升。其中20#泊位水深15米,可停泊7萬噸級(jí)的貨輪,并配有可移動(dòng)軌道門機(jī)7臺(tái)以上,起吊能力40噸左右,具備與糧食進(jìn)口量相適應(yīng)的進(jìn)口糧食專用倉庫等儲(chǔ)存、換裝或堆放場(chǎng)所,已建有糧食筒倉16座,堆存能力達(dá)20萬噸;有平房倉2座,設(shè)計(jì)容量4萬噸。目前,日卸量超過原碼頭的2倍,達(dá)3萬噸左右。

