相關(guān)：從調(diào)研到批準(zhǔn)僅用13天

　　7月4日建發(fā)股份著手中歐（廈門(mén)-莫斯科）班列的調(diào)研，7月17日廈門(mén)市委市政府正式批復(fù)同意建發(fā)專列的開(kāi)運(yùn)，8月初聯(lián)合相關(guān)部門(mén)飛赴二連浩特協(xié)調(diào)通關(guān)通檢事宜……時(shí)間表上，一切工作都在緊張有序地進(jìn)行中。

　　從專列最初的調(diào)研到?jīng)Q策再到順利開(kāi)通，背后是跨區(qū)域、跨部門(mén)、跨行業(yè)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、分工協(xié)作。

　　“在市自貿(mào)委、市財(cái)政局、市商務(wù)局、市交通局、廈門(mén)海關(guān)、廈門(mén)檢驗(yàn)檢疫局、海滄區(qū)委區(qū)政府、中鐵集、南昌鐵路局等相關(guān)單位的大力支持下，建發(fā)專列從調(diào)研到批準(zhǔn)只用了13天時(shí)間。”專列項(xiàng)目負(fù)責(zé)人林衛(wèi)東告訴記者，建發(fā)是第一次介入鐵路運(yùn)輸這個(gè)全新的領(lǐng)域，能夠如此高效地完成任務(wù)，離不開(kāi)各部門(mén)的通力合作。

　　在運(yùn)行組織上，中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司及南昌分公司主動(dòng)提供協(xié)助和便利，快速安排簽約、計(jì)劃補(bǔ)申報(bào)等工作；漳州車(chē)務(wù)段在車(chē)輛調(diào)度、提前裝車(chē)、提前進(jìn)場(chǎng)站等各環(huán)節(jié)特事特辦；市物流辦全程跟進(jìn)，隨時(shí)幫助協(xié)調(diào)解決各有關(guān)環(huán)節(jié)；廈門(mén)海關(guān)為專列提供“一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、全線放行”的通關(guān)便利舉措；廈門(mén)出入境檢驗(yàn)檢疫局利用廈門(mén)口岸入境電子閘口系統(tǒng)及總局中歐班列信息化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)檢疫、海關(guān)、鐵路等部門(mén)的數(shù)據(jù)交換，充分發(fā)揮國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，對(duì)貨物實(shí)施一次查驗(yàn)、一次放行，攜手為建發(fā)專列提供更好的通關(guān)環(huán)境。

　　標(biāo)志著中歐（廈門(mén)）班列輻射范圍延伸至東盟國(guó)家

　　海滄的“海絲”“陸絲”樞紐節(jié)點(diǎn)地位進(jìn)一步凸顯

　　中歐（廈門(mén)）班列

　　海滄出發(fā)開(kāi)往德國(guó)漢堡

　　標(biāo)志著中歐（廈門(mén)）班列的輻射范圍已正式延伸至東盟國(guó)家。

中歐（廈門(mén)）班列從海滄出發(fā)駛往歐洲。（本報(bào)記者 張珺 攝）

繁忙的海滄港。（鄭偉明 攝）

海滄海關(guān)大樓夜景。（陳淑華 攝）