宜車時(shí)代

打造新型買車“超市”

　　臺(tái)海網(wǎng)9月14日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 鐘炳祥/文 宜買車供圖）互聯(lián)網(wǎng)每天都在發(fā)生各種各樣的創(chuàng)富故事，廈門宜車時(shí)代信息技術(shù)有限公司創(chuàng)始人兼CEO包牟龍就是其中之一。他領(lǐng)著一群互聯(lián)網(wǎng)“新兵蛋子”，用短短三年內(nèi)打造出一個(gè)年銷售新車超5萬臺(tái)的“線上+線下”新型汽車超市——宜買車，并入選2018廈門準(zhǔn)獨(dú)角獸企業(yè)T10，顯然，包牟龍有著自己獨(dú)家的“武林秘笈”。

宜車時(shí)代創(chuàng)始人包牟龍

誤打誤撞 開起新型汽車超市

　　包牟龍并不諱言，自己在創(chuàng)立宜買車之前，不僅沒有太多的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，甚至沒有任何工作經(jīng)歷。2010年，廈大飛行器動(dòng)力學(xué)專業(yè)畢業(yè)的包牟龍便打游戲、組建電競(jìng)團(tuán)隊(duì)四處參戰(zhàn)。這樣過了5年，因團(tuán)隊(duì)成員目標(biāo)不同最后不得不分道揚(yáng)鑣。

　　2015年，包牟龍去杭州參加一家互聯(lián)網(wǎng)汽車平臺(tái)的發(fā)布會(huì)后發(fā)現(xiàn)，在線汽車銷售存在巨大機(jī)會(huì)，尤其是分布于三線至六線城市的全國(guó)10萬余家二級(jí)經(jīng)銷商，有著占逾20%的汽車銷售量，但因小而散、服務(wù)差、獲客能力弱，有很大的挖掘空間。

　　說干就干。當(dāng)年包牟龍便創(chuàng)立宜買車新型汽車超市，決心做“1.5級(jí)”汽車經(jīng)銷商，將觸角伸向4S店無法觸及的三線至六線城市。“汽車銷售要解決三個(gè)方面的問題：客戶匯集、交易和售后服務(wù)。在很重要的交易環(huán)節(jié)，我們建立了價(jià)格便宜、信息透明、速度快捷的交易機(jī)制。對(duì)于許多不太擅長(zhǎng)砍價(jià)的購(gòu)車者來說，選擇我們省錢、省時(shí)、省心，讓買車更簡(jiǎn)單。”包牟龍為宜買車做了清晰的定位。

社交變現(xiàn) 獨(dú)創(chuàng)經(jīng)紀(jì)人獲客模式

　　宜買車的“秘密武器”是包牟龍獨(dú)創(chuàng)的經(jīng)紀(jì)人獲客模式，將社會(huì)化渠道互聯(lián)網(wǎng)化。“我們線下找經(jīng)紀(jì)人，籠絡(luò)汽車美容店店員、駕校教練、汽車銷售人員、汽車保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人等，為我們提供線索，我們給予返利。”包牟龍說，公司挖掘過各種各樣的經(jīng)紀(jì)人，甚至連居委會(huì)大媽們都培訓(xùn)過，但最后發(fā)現(xiàn)僅有一些特定的人群推送的線索轉(zhuǎn)化率高，如汽車銷售、汽車美容店老板推薦的線索比較“有用”。

　　于是，包牟龍就將線索推薦模式標(biāo)準(zhǔn)化，并通過培訓(xùn)提升這些經(jīng)紀(jì)人挖掘購(gòu)車人線索的能力。“我們每家店月均銷售80多臺(tái)，年均1000臺(tái)左右。”包牟龍透露，推薦線索模式和銷售模式標(biāo)準(zhǔn)化后，在資本的助力之下，公司很快拓展到全國(guó)各地，新車銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，2017年僅賣車七八千臺(tái)，而今年有望超過5萬臺(tái)的年度目標(biāo)，而明年的目標(biāo)則是達(dá)到二三十萬臺(tái)。“我們擬于2020年啟動(dòng)上市計(jì)劃，目標(biāo)是香港、美國(guó)等海外資本市場(chǎng)。”包牟龍透露。