3 保養(yǎng) 電動車比燃油車略便宜

　　眾所周知，汽車在使用時的一大成本來自保養(yǎng)，大到發(fā)動機(jī)、機(jī)油、剎車片、輪胎，小到空調(diào)濾清器、雨刮器等，一年都要保養(yǎng)個一兩次，這筆費用甚至成了不少車行賺錢的“主要門路”。

　　家住水晶湖郡的侯小姐有輛家用轎車，按她的行駛里程，大約每三個季度車輛需要保養(yǎng)一次，“小保養(yǎng)五六百，大保養(yǎng)幾乎都在千元以上，加上換輪胎、剎車片等操作，6年時間里保養(yǎng)大概花了不到萬余元。”“相比傳統(tǒng)燃油車，純電動車主們可以免去20多個需要定期維修的機(jī)械部件。”何厝附近一家汽車維修店老板徐先生說，燃油車需要關(guān)注換機(jī)油、冷卻系統(tǒng)沖洗、變速器維修、濾芯、火花塞及傳動帶等，純電動車主要保養(yǎng)有三電檢測、底盤檢測、燈光檢測和輪胎檢測，費用也都集中在一些易損件上。

　　據(jù)了解，純電動汽車沒有發(fā)動機(jī)，所以也不需要更換機(jī)油機(jī)濾，保養(yǎng)周期較多為一年或2萬公里一次，按照每年保養(yǎng)計算，每次費用大約五六百。如果把侯小姐的車換乘純電動的，6年時間保養(yǎng)費用不足4000元。

　　當(dāng)然，在這一輪回的比拼中，還有一個不確定因素——新能源車的電池。不少國產(chǎn)車電池質(zhì)保5年隨便換，但過了五年換電池則需要一筆不小的支出。不過，電池政策一直是變化的，比如蔚來新能源汽車終身質(zhì)保，給消費者吃下“定心丸”。

4 賣車二手燃油車售價完勝新能源舊車

　　在買車、用車上明顯勝出的新能源汽車，在二手車市場就沒那么風(fēng)光了。

　　金尚路一位二手車從業(yè)者告訴導(dǎo)報記者，燃油車的市場價格是每年按照新車價格的10%左右向下漸少，相比之下電動車的保值率遠(yuǎn)低于燃油車，比如燃油車第六年打5折，電動車就得打4折。同樣15萬元的車，燃油車還值7.5萬元，而電動車可能只值6萬元。

　　當(dāng)然，這只是賬面上的，二手車評估師小郭直言，新能源二手車在市場的實際價格，實際上可能還要低。“新能源車畢竟是最近幾年才普及的車型，二手車市場上占比很小，市場需求量也非常小，加上電池衰減、行業(yè)評估數(shù)據(jù)不規(guī)范、政策變化不明朗等原因，二手新能源車的價格都不是很高。”

　　此外，導(dǎo)報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，純電動車與傳統(tǒng)觀念燃油車相比，還有一個無形成本存在很大差異，那就是時間。

　　以蔚來汽車EC6來說，家庭充電樁充滿電需要10個小時，相當(dāng)于一個晚上；外面充電樁充電百公里10分鐘，充滿需要1個小時。如果碰上天氣較冷或下雨天，充滿可能需要更長時間。但相比之下，燃油車加油只需要兩三分鐘。