記者從省商務(wù)廳獲悉，春節(jié)假期以來，中歐班列（廈門）不停工不打烊，助力外貿(mào)進(jìn)出口新春“開門紅”。 截至2月10日，海滄海關(guān)累計(jì)監(jiān)管中歐班列（廈門）17列，載貨1632標(biāo)箱，貨值近7億元人民幣。班列運(yùn)載的貨物主要包括彩色液晶顯示板、汽車零配件、石材、LED燈管等，發(fā)往波蘭波茲南、德國漢堡、俄羅斯莫斯科等“一帶一路”沿線國家與城市。“春節(jié)以來，班列公司在嚴(yán)格...

累計(jì)開行突破5萬列！2022年，馳騁亞歐大陸的中歐班列迎來新的里程碑。在全球流通不暢、運(yùn)力不足的逆風(fēng)中，這支“鋼鐵駝隊(duì)”不斷跑出加速度，以穩(wěn)定、可靠、高效的物流服務(wù)有力支撐全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“大動(dòng)脈”，貫通疫情防控“生命線”，彰顯了韌性和擔(dān)當(dāng)，傳遞了信心和力量。 　　從0起步到5萬列，數(shù)字見證了“鋼鐵駝隊(duì)”的成長。僅十余載，中歐班列從“線段”變“網(wǎng)...

滿洲里站集裝箱貨場(chǎng)作業(yè)場(chǎng)區(qū)?！」溯啞z 　　(新春走基層)中國最大陸路口岸站：我在“一帶一路”堆積木 　　中新網(wǎng)哈爾濱2月3日電 題：中國最大陸路口岸站：我在“一帶一路”堆積木 　　2月3日農(nóng)歷大年初三，7時(shí)50分，楊志遠(yuǎn)像往常一樣來到集裝箱場(chǎng)，換上工作服、帶上扳手、消毒...

29日，成都城廂站，一聲汽笛響起，一列中歐班列緩緩駛出站臺(tái)，開往1萬余公里外的德國紐倫堡。 　　第5萬列！這支“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊(duì)”，迎來了新的里程碑。 　　從0到5萬列，中歐班列助力沿線國家互聯(lián)互通、合作共贏，助推我國加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)...

1月26日，鄭雨雙在司機(jī)室內(nèi)操縱龍門吊起吊集裝箱。 　　鄭雨雙是中鐵聯(lián)集重慶中心站的一名龍門吊司機(jī)，其工作是硬核版“抓娃娃”，他的“游戲室”只有2平方米，離地高達(dá)16米，他抓的“娃娃”是重達(dá)30噸的集裝箱。 　　裝載一個(gè)集裝箱，一般需要近3分鐘，而鄭雨雙只要108秒，一個(gè)月...