隨著翔安隧道的開(kāi)通，從翔安西濱驅(qū)車到廈門本島的行程從1個(gè)多小時(shí)一下子縮減到9分鐘。

　　據(jù)了解，在集美大橋、同安大橋沒(méi)有通車之前，人們從島內(nèi)到翔安都要經(jīng)同集路、324國(guó)道或者沈海高速公路繞一個(gè)大圈子，整個(gè)行程至少需要1個(gè)多小時(shí)。隨著集美大橋、同 安大橋的通車，從島內(nèi)走集美大橋、濱海西大道、同安大橋，到翔安區(qū)的時(shí)間明顯縮短。據(jù)介紹，目前該區(qū)已經(jīng)基本形成了翔安大道、濱海大道、海翔大道、翔安南路等“四縱五 橫”的路網(wǎng)骨架，而同安大橋、大嶝大橋、中洲大橋等也已竣工通車。

　　從廈門曾經(jīng)最偏遠(yuǎn)、最落后的區(qū)，一躍成為廈門進(jìn)出島的主要門戶，成為閩南地區(qū)的重要樞紐， “交通”釋放出了巨大的推力。