潛力彰顯發(fā)展后勁安新城一期

　　令人期待的翔安新城，正在一步步地從藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實。地處閩南“金三角”中心地帶的地理優(yōu)勢，獨具山野情趣的生態(tài)優(yōu)勢和三面環(huán)海的岸線優(yōu)勢，祖國大陸距金門最近的對臺對金優(yōu)勢，以及開發(fā)建設(shè)的后發(fā)優(yōu)勢……所有這些，都讓年輕的翔安在歷史機遇面前，迸發(fā)出無限的生機和活力。

　　海峽西岸建設(shè)如火如荼，廈門島內(nèi)外一體化建設(shè)全面推進，翔安也在積極融入省、市發(fā)展大局中，向世人展示其蘊藏的巨大潛力。

　　10分鐘到達廈門本島，半小時內(nèi)到達高崎國際機場、火車站和廈門港……翔安隧道的通車，使該區(qū)在融入島內(nèi)外一體化從空間上邁出了歷史性的一大步。與此同時，隧道將廈門本島與翔安、島外各區(qū)乃至整個閩南區(qū)域更緊密地連成一體，翔安將成為進出廈門本島的重要門戶，作為閩南“金三角”中心地帶的區(qū)位優(yōu)勢和樞紐性作用將更加凸顯。

　　翔安的發(fā)展?jié)摿?，還在于廣闊的開發(fā)腹地。據(jù)了解，翔安南部片區(qū)陸域面積約145平方公里，其中基本農(nóng)田和已開發(fā)的面積不到20平方公里，還有未開發(fā)的廣闊空間和土地資源，是我市開發(fā)腹地最為廣闊的新城。

　　值得人們關(guān)注的是，由于翔安區(qū)開發(fā)建設(shè)起步晚，南部片區(qū)幾乎更是一張白紙，因此翔安新城建設(shè)的歷史負(fù)擔(dān)也最小，最容易按照高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高層次、高水平的“四高”原則進行規(guī)劃建設(shè)。