在這次泉廈高速公路擴建中，位于馬巷的翔安收費站將拆舊建新，設立新的翔安收費站，目前新翔安收費站的建設已經(jīng)進入最后的施工收尾，將在31號全面投入使用，滿足高速公路擴建后通車的需要。
    
   　 記者在現(xiàn)場看到，翔安收費站主體建筑已經(jīng)完成，一字排開的收費票亭和取卡機也已經(jīng)各就各位，施工人員正在緊張進行地面路緣石和收費站鋁單板安裝的施工收尾，為31號收費站全面投入使用進行最后的沖刺。
    
    　翔安收費站是這次泉廈高速公路擴建廈門段中唯一一座在試通車前必須投入使用的收費站，其能否按期投入使用將直接影響擴建工程的通車。在此之前，施工單位首先對舊的收費站進行了拆除，同時拆除鄰近洪溪村的59棟民房建筑，將收費站的面積擴大了40%，原來冠名的馬巷收費站也改成了翔安收費站。
    
  　  新的翔安收費站采用混凝土結(jié)構(gòu)外加鋁單板裝飾，取代原來的鋼棚架結(jié)構(gòu)，長度由60多米擴大為109米，進出口車道由原來的4進8出共12個，擴大為7進13出，總數(shù)20個，按照高速公路改擴建和新建收費站的標準，7個進口車道全部采用自動取卡，免除人工發(fā)卡，在收費站的監(jiān)控中心還可實現(xiàn)對高速公路的全程監(jiān)控，相應地擴建后的高速公路每1公里設置有高清監(jiān)控探頭，便于監(jiān)控車輛違章和發(fā)生事故后的緊急處置。
    
  　  翔安收費站投入使用后，將成為廈門島通過翔安隧道及翔安大道與高速公路連接的北大門，是我市進出島交通的一個重要道口。