臺海網(wǎng)訊 據(jù)廈門日報報道（記者 王元暉 通訊員 林瑞聲）昨天上午，在廈門東部海域粼粼波光的映襯下，大陸距臺最近的深水港區(qū)廈門港劉五店南部港區(qū)的后方陸域施工跨入緊張的澆筑及管線鋪設(shè)階段。如果不出意外，到今年年底，歷時逾四載的劉五店南部港區(qū)的建設(shè)就將圓滿地劃上句號。

　　記者昨日在施工現(xiàn)場看到，港區(qū)內(nèi)散雜貨泊位工程的785米長岸線已經(jīng)基本成形。這一年吞吐量為300萬噸的散雜貨泊位總投資15億5千萬元，目前已經(jīng)完成了大部分的投資任務。

　　2008年9月拉開建設(shè)帷幕的廈門港劉五店南部港區(qū)位于翔安區(qū)新店鎮(zhèn)，為省、市重點工程，廈門市打好“五大戰(zhàn)役”重點項目之一。它自然可利用深水岸線約9公里，距大、小金門僅12公里左右，岸線及后方陸域目前開發(fā)程度低，天然水深條件好，港口發(fā)展空間大。港區(qū)擬開發(fā)建設(shè)岸線總長2165米的5個10萬噸級集裝箱泊位和岸線總長785米的3個5萬噸級散雜貨泊位。根據(jù)廈門港總體規(guī)劃，劉五店南部港區(qū)將以集裝箱運輸、臨港工業(yè)開發(fā)為主，并為對臺經(jīng)貿(mào)合作和“三通”服務。