缺乏管理惡性競爭
當?shù)鼐用癫膛扛嬖V記者，觀光電瓶車多了，競爭變得很激烈，為了爭搶客源，車主之間經(jīng)常發(fā)生糾紛，甚至引發(fā)斗毆事件。同時，由于缺乏統(tǒng)一的規(guī)范，電瓶車的票價也很不穩(wěn)定，人多車少時，車主往往向游客要高價，而車多人少時，車主則不惜開出超低價。
電瓶車車主蔡金釵也表示，剛開始大嶝島上電瓶車不多時，司機賺錢比較容易。后來，隨著電瓶車越來越多，加之又沒有統(tǒng)一管理，形成惡性競爭，反而出現(xiàn)很多問題。雖然車主之間大多是熟人，還有些是親戚，但也經(jīng)常為載客而發(fā)生矛盾，希望有關部門能協(xié)調(diào)規(guī)范，對電瓶車運營進行統(tǒng)一管理。
記者還了解到，大嶝島上的道路本來就不寬，基本都是兩車道，而島上觀光電瓶車眾多，一些司機隨意停車載客，不僅會造成交通擁堵，還有安全隱患。
[措施]
對司機免費培訓
針對這些亂象，昨日，翔安人社局和大嶝街道聯(lián)合組織的大嶝街道第一期觀光車司機培訓班正式開班。
翔安區(qū)人社局就業(yè)中心主任林輝玲告訴記者，由于場地有限，首期接受培訓的只有25人，接下來還將陸續(xù)組織其他司機參加培訓。培訓時間為20天，參加培訓的司機除了學習電瓶車駕駛技術，還要學習電瓶車常見故障維修等安全操作常識以及如何文明禮貌服務游客。
此外，如果這些退養(yǎng)漁民參加培訓取得等級證書后的6個月內(nèi)實現(xiàn)就業(yè)或創(chuàng)業(yè)，還能獲得由翔安區(qū)財政按照我市上年度月社平工資的80%給予的個人工資性補貼。
據(jù)悉，等這些漁民拿到駕駛證之后，街道將考慮聯(lián)合相關部門統(tǒng)一為這些無證的電瓶車掛牌，同時由政府牽頭組織車隊，以規(guī)范大嶝島電瓶車市場。
