【過去】
從大嶝到小嶝只能乘船，而且契合
潮時的船一整天都沒有幾趟
【現(xiàn)在】
兩座島之間有了鋼棧橋，居民游客
可以隨時上下島
美麗的小嶝休閑漁村。(許競雄攝)
臺海網10月27日訊 據(jù)廈門日報報道 昨天早上不到7點，從海平面上升起的朝陽便給0.88平方公里的小嶝島披上了一層金色的外衣。曾經靠捕魚為生的老張，拿起電瓶車鑰匙，一早就走出了房門，駕車不緊不慢地向碼頭駛去。
不出他所料，這時候的碼頭，已經整齊地排滿了鄉(xiāng)親們開來的電瓶車。因為，在聯(lián)結大嶝島與小嶝島之間近百米長的鋼棧橋上，正不斷出現(xiàn)著滿懷好奇的游客的面龐。
大海的氣息夾雜著淡淡的紫菜的味道，縈繞在每個人的身邊。人們三五成群地來到這里，靜靜地感受小漁村特有的休閑時光。
不過，從高空俯瞰，穩(wěn)穩(wěn)地平鋪在大海中央的翔安新機場建設工地，讓如今大嶝島、小嶝島幾乎沒有了距離——一條今年初才開通的棧橋，更是把兩者連在了一起。小嶝島的居民說，以前，客人們必須揣摩著潮漲時分坐船登島，而現(xiàn)在，他們坐上電瓶車，隨時都可以來了。
這個細節(jié)，也許正預示著大嶝、小嶝的風貌以及居民們的生活方式，正在悄然發(fā)生的蛻變。曾經偏僻的小漁村，也在廈門重大交通布局中，向隨之而來的現(xiàn)代都市生活展開了雙臂。
“城市與鄉(xiāng)村將嵌在大海中央，未來廈門，現(xiàn)代和古樸結合得最緊密的地方，很可能就是我們大小嶝。”盡管讀書不多，但開了3年多電瓶車的老張，向我們介紹時卻頭頭是道、條理清晰。
