【廈門老船塢】
通過控制塢內(nèi)水位修理船舶
圖為19世紀(jì)廈門老船塢場景。
船塢，是指修造船用的塢式建筑物，灌水后可容船舶進(jìn)出，排水后能在干底上修造船舶。這幾張蛋白老照片中，就有3張展現(xiàn)了十九世紀(jì)廈門老船塢的場景。照片中可以看到，老船塢三面接陸，一面臨水，塢口的擋水塢門阻攔住外面的海水，一艘大船被牢牢固定在塢室里。
看著照片背景中露出的島嶼一角，盧志明從島上建筑外觀判斷，這片水中陸地應(yīng)該是鼓浪嶼，由此可以推斷，照片中的船塢疑似來自當(dāng)年廈禾路附近的廈門船塢有限公司，位于現(xiàn)在的第一碼頭附近原廈門造船廠舊址內(nèi)，不過，應(yīng)該已經(jīng)在城市建設(shè)中被改變了模樣。
李世偉介紹，據(jù)資料稱，這種船塢叫干船塢，當(dāng)船舶需要修理時，先向塢內(nèi)充水，然后將船舶慢速牽入塢內(nèi)，之后關(guān)上擋水塢門，抽干塢室中的水，使船舶坐落于龍骨墩上。修完或建完的船舶出塢時，也要先向塢內(nèi)灌水，當(dāng)塢門內(nèi)外水位齊平時，再打開塢門，牽船出塢。
1908年全英文版的《二十世紀(jì)香港、上海及其他中國商埠志》中提到，“一個海港的繁榮，很大程度上取決于效能和船塢提供的容量，在這方面，廈門是得天獨(dú)厚的。”李世偉告訴記者，廈門文博研究員何丙仲曾經(jīng)就此做過深入研究，了解到廈門曾有一個頗為知名的新廈門船塢有限公司，它的前身就是和記洋行屬下的“廈門船塢有限公司”，早在1858年就已存在。
