項目進展
項目建成后能提供小學學位2160個，合計48個班，將覆蓋集美新城白石片區(qū)。
項目于2019年3月1日開工，2020年4月主體封頂并驗收，2020年7月室內(nèi)裝修完成，2020年9月項目整體完工，計劃2021年投入使用。
另外這則交通信息
你也不能錯過！
集美區(qū)部分路段限行至明年6月
因福廈高鐵排洪渠工程建設(shè)需要，交警部門將對集美區(qū)巖興路、巖通路部分路段施工期間繼續(xù)采取道路交通限制措施，并調(diào)整珩圣路交通組織。
▲福廈鐵路路線圖
具體措施
2020年10月24日0時至2021年6月15日24時，集美區(qū)巖興路（圣果路口至巖通路口段）和巖通路（巖興路口至巖昌路口段）道路封閉施工，禁止車輛和行人通行，受限車輛和行人請繞行圣巖路—圣果路—珩山街—巖順路—廈門北站；
同時，珩圣路（巖通路口至圣果路口段）由東往西單向交通組織調(diào)整為雙向通行，其中南半幅車道全天只允許快速公交（BRT）車輛由西往東通行，禁止其他機動車駛?cè)搿?/span>
別忘了轉(zhuǎn)發(fā)給大家康康哦！
（來源：天下集美）
堪比輕型航母 臺海網(wǎng)9月25日訊（海峽導報記者 曾宇姍/文 沈威/圖 通訊員 盧建建 李媛媛）從2018年初施工設(shè)計方案定稿，到2020年9月23日凌晨進行試轉(zhuǎn)體，兩年的厚積薄發(fā)，由中鐵四局承建的新建福廈鐵路西溪特大橋跨越杭深鐵路轉(zhuǎn)體橋于9月24日凌晨成功轉(zhuǎn)體。這是目前我國同類型跨...
9月24日拍攝的新建福廈鐵路西溪特大橋跨杭深鐵路連續(xù)剛構(gòu)轉(zhuǎn)體梁轉(zhuǎn)體施工現(xiàn)場（無人機照片）。 9月24日凌晨，中鐵四局承建的新建福廈鐵路西溪特大橋跨杭深鐵路連續(xù)剛構(gòu)轉(zhuǎn)體梁成功轉(zhuǎn)體。轉(zhuǎn)體梁采用雙幅同步轉(zhuǎn)體，單個轉(zhuǎn)體長168米，重約19000噸。 新建福廈鐵路設(shè)計時速350公里，預(yù)計20...
24日1時28分，新建福州至廈門鐵路西溪特大橋跨越杭深鐵路轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體 盧建建 攝 中新網(wǎng)福建9月24日電 24日1時28分，中鐵四局承建的新建福州至廈門鐵路西溪特大橋跨越杭深鐵路轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體。相關(guān)工作人員稱，這是目前中國同類型跨度最長、噸位最重的連續(xù)梁轉(zhuǎn)體工程。 ...
9月23日，在中鐵四局新建福廈鐵路8標段工地，建設(shè)者在參觀工地攝影展。 當日，一場由高鐵一線建設(shè)者參與拍攝、布展的工地攝影展，在中鐵四局新建福廈鐵路8標段工地上舉行。攝影展主要展現(xiàn)新建福廈鐵路建設(shè)進展和建設(shè)者風采，照片均由一線工人、工程師、技術(shù)員等拍攝。 新建福廈鐵路...
9月11日，新建福廈鐵路泉州灣跨海大橋首榀鋼箱梁吊裝現(xiàn)場（無人機照片）。 當日，一臺700噸大型浮吊成功將313.9噸重的鋼箱梁放置在塔區(qū)存梁支架上，標志著新建福廈鐵路泉州灣跨海大橋首榀鋼箱梁吊裝順利完成，國內(nèi)首座設(shè)計時速350公里的跨海高鐵大橋主體施工正式進入鋼箱梁、斜...
