■翔安機場高速公路預(yù)計2023年建成通車，將助力構(gòu)建“廈漳泉一小時交通圈”。

　　臺海網(wǎng)12月22日訊 據(jù)廈門晚報報道　工地內(nèi)若有工人違規(guī)抽煙，AI圖像識別技術(shù)可自動預(yù)警；工人借助VR技術(shù)，可親身感受違規(guī)操作帶來的危害；用物聯(lián)網(wǎng)和自動控制技術(shù)，可降低工地噪聲和揚塵污染……今天上午，2020年廈門市交通建設(shè)品質(zhì)工程暨高速公路信息化、標(biāo)準(zhǔn)化施工觀摩會在翔安機場高速公路（沈海高速-翔安南路）工程現(xiàn)場舉行，揭秘了該項目采用的一些“黑科技”。

　　工地安全不容忽視，如果工人未佩戴安全帽，或在工地內(nèi)吸煙，都有可能造成安全事故。在翔安機場高速公路（沈海高速-翔安南路）項目中，施工單位不僅在重點區(qū)域安裝了高清監(jiān)控設(shè)備，還引入了AI圖像識別技術(shù)，可自動識別工人吸煙、未戴安全帽等違規(guī)行為，并第一時間預(yù)警。

　　安全注意事項說得再多，不如讓施工人員親身感受。該項目還引進(jìn)了“互聯(lián)網(wǎng)+VR”智能技術(shù)，把“說教式”教育轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;體驗式”教育。施工人員借助這一技術(shù)，可親身感受違規(guī)操作帶來的危害，從而提高安全防范意識。

　　如何降低在建工地的噪聲、揚塵污染？翔安機場高速公路（沈海高速-翔安南路）項目采用了物聯(lián)網(wǎng)和自動控制技術(shù)，實時監(jiān)測工地的PM10、PM2.5、噪聲、溫度、濕度等數(shù)據(jù)，同時遠(yuǎn)程聯(lián)動控制降塵霧炮、自動噴淋系統(tǒng)，減少了揚塵等對周圍環(huán)境的影響。

　　相關(guān)新聞

　　翔安機場高速公路

　　將完善我市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)

　　翔安機場高速公路是我省高速公路網(wǎng)中一條重要的聯(lián)絡(luò)線，屬于“六縱十橫”中的一部分。項目分北段、南段及大嶝島段三段施工，北接沈海高速內(nèi)厝鎮(zhèn)下沙溪村，南接建設(shè)中的翔安機場，全程按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

　　項目全線總長19.6公里，其中北段主線長8.8公里，南段主線長約4.4公里，大嶝島段主線長6.4公里，項目計劃于2023年建成通車。屆時，這條路將與沈海高速連接，使廈漳泉各方向車流能夠快速進(jìn)出廈門新機場，助力構(gòu)建“廈漳泉一小時交通圈”。與此同時，該路也將起到完善廈門路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的作用，將拉動沿線旅游、商貿(mào)、物流業(yè)的發(fā)展。

（文/圖 記者 戴舒靜 通訊員 王巍）