斑馬線，既是城市的文明線又是市民的生命線，近日，有細心的市民發(fā)現(xiàn)，海滄不少路口的斑馬線“變胖”了，怎么回事呢，一起來了解一下。
記者在海滄濱湖路和濱湖北路交叉路口看到，原先較窄的斑馬如今“變胖”了許多。“胖”版斑馬線一邊與安全島的寬度齊平，另一邊與人行道隔離護欄相連，市民只要一拐出隔離護欄，就“無縫銜接”到斑馬線上。
海滄公安分局交警大隊副大隊長 鄭泉海：通過這個“增肥”的手段，來讓我們的人流走在這個斑馬線范圍內，這是一個安全的區(qū)域。
據(jù)了解，海滄本次斑馬線提升改造范圍，還包括海林路海林二路、濱湖北路海林路、滄林東路滄林東三路、濱湖東路滄林東三路四個人流較多的路口，斑馬線的寬度都拓寬了0.7米左右，拓寬后的斑馬線不僅增大了行人通過量，還讓道路更加安全暢通。（來源: 廈視新聞）
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臺海網(wǎng)12月1日訊 （海峽導報記者 曾宇姍 通訊員 江安娜 林承毅 文/圖）為持續(xù)提升公交服務水平，今天起，廈門公交集團所屬海滄新城綜合交通樞紐將正式投入試運營，公交首末站名稱為“海滄樞紐站”。 據(jù)悉，海滄新城綜合交通樞紐項目總面積超3萬平方米，是集城市公交（無縫接駁...
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