共享單車現(xiàn)在可以說是出行高頻應(yīng)用，但最近有市民反映，在我市部分城中村、寫字樓附近，共享單車的點位較少，希望能優(yōu)化設(shè)置，更方便出行。了解到這一情況后，湖里城管部門聯(lián)合共享單車企業(yè)，實地了解需求，新增了多處共享單車投放點位。

在仙洞山莊公交站旁記者看到，共享單車運維人員正在往白色的停車框線內(nèi)投放車輛。周邊居民告訴記者，這些停車框線是最近新劃的，之前因為附近投放點位少，共享單車數(shù)量也不多，周邊居民想要坐地鐵基本上是靠走路。

市民 顏女士：700米左右 五六百米，會不會覺得走去地鐵站的時候麻煩？是挺麻煩，肯定很熱。

市民 陳女士：因為這附近沒有（共享單車投放）點，所以就用起來比較不方便，投入一下這個點對我們這附近的會方便很多，走路去地鐵站10分鐘、15分鐘，如果騎共享單車5分鐘就可以到。

城管部門介紹，有市民反映出行不便的情況后，他們就聯(lián)合共享單車企業(yè)進行摸排調(diào)研。發(fā)現(xiàn)南山路沿線、寨上村口等區(qū)域的寫字樓、景點、城中村及小區(qū)附近，有的點位單車投放量不足，有的則是沒有投放點位。為此，他們將仙洞山莊門口等6處作為首批預(yù)投車點位，其中3處新施劃共享單車停車框線，3處增加共享單車的投放量，保障每個點位有30到50輛共享單車，并根據(jù)點位實時車輛情況進行調(diào)控。

哈啰騎行廈門區(qū)域負責人 謝超：主要針對早高峰用戶的出行，包括下午也會進行投放，一些下班的用戶可以騎行到地鐵口，我們系統(tǒng)是有上線大數(shù)據(jù)，后臺可以判斷這個點位大概需要多少車輛，去做一個合理的投放。后續(xù)如果需求量大，我們可以多頻次來補。

車輛投放之后，共享單車企業(yè)會通過APP彈窗、車輛開鎖語音提示等方式，引導(dǎo)用戶文明規(guī)范停放，城管部門也將通過電子圍欄，對車輛的停放進行實時監(jiān)管。

湖里區(qū)城管局湖里中隊執(zhí)法隊員 黃振宇：居民的“最后一公里”出行問題，是一個需要長期去發(fā)現(xiàn)，長期去解決的。我們中隊這也會持續(xù)收集群眾的意見(選取)合適的位置，及時通知企業(yè)增設(shè)停車區(qū)域。

來源: 特區(qū)新聞廣場