
④ 車廂里的站點(diǎn)指示屏

⑤“跑圖”期間,地鐵站務(wù)員按照正式運(yùn)行后的工作標(biāo)準(zhǔn)上崗
臺海網(wǎng)8月15日訊 據(jù)福建日報(bào)報(bào)道(記者 陳挺)“真漂亮,這是我這么多年來,第一次近距離觀察廈門大橋,感受完全不一樣!”8月11日下午,坐在正跨海行駛的地鐵1號線列車內(nèi),一位試乘者發(fā)出這樣的贊嘆。
8月5日,廈門地鐵建設(shè)又邁入了一個(gè)新階段。從這一天開始至25日,廈門地鐵1號線進(jìn)入“跑圖”階段,這期間全線運(yùn)營人員和設(shè)備將按照運(yùn)營模式進(jìn)行系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn),按照列車運(yùn)行圖計(jì)劃,安排列車在全線模擬運(yùn)行,在此期間不對外載客。
“跑圖”實(shí)際上就是為年底的地鐵開通試運(yùn)營做最后的準(zhǔn)備,這也意味著廈門的“地鐵時(shí)代”,正越來越近。


