備戰(zhàn)
19列車上線試運(yùn)行全員上崗全面安檢
“這是一次對地鐵各設(shè)備系統(tǒng)和整體系統(tǒng)可用性、安全性和可靠性的實(shí)戰(zhàn)考核，是對運(yùn)營作業(yè)人員，培訓(xùn)、故障模擬和應(yīng)急演練等情況的檢驗(yàn)，將全方位驗(yàn)證運(yùn)營行車組織、客運(yùn)組織以及設(shè)備保障各方面的組織和響應(yīng)能力。”廈門市軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)介紹，此次“跑圖”上線試運(yùn)行的包括19列車，各專業(yè)系統(tǒng)設(shè)備全面啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。“跑圖”前，設(shè)施、設(shè)備的備品備件準(zhǔn)備齊全，消防、防洪等設(shè)備全部到位，站臺(tái)服務(wù)人員、列車駕駛員、行車調(diào)度人員以及維護(hù)保障人員完成培訓(xùn)取證，全員上崗；車站、車輛、設(shè)施、設(shè)備做了全面安全檢查，確保“跑圖”順利。“跑圖”期間，各系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商還將提供技術(shù)支援及保障。
張浩銳介紹，在“跑圖”階段，1號(hào)線19列車將模擬真實(shí)的載客場景，并對列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率、列車正點(diǎn)率、列車服務(wù)可靠度、車輛系統(tǒng)故障率、信號(hào)系統(tǒng)故障率、供電系統(tǒng)故障率、屏蔽門故障率等指標(biāo)進(jìn)行全面測試。
測試期間，地鐵客運(yùn)人員、維護(hù)檢修人員、列車司機(jī)、調(diào)度人員等全部將按照運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。“跑圖”完成，所有指標(biāo)合格，通過專家評審，就可以拿到資格證進(jìn)行試運(yùn)營。
對于市民關(guān)心的地鐵多久開行一班等問題，廈門市地鐵辦也給出了解答。據(jù)介紹，地鐵運(yùn)營時(shí)段分為平峰段、高峰段和超平峰段三個(gè)階段，具體的運(yùn)營時(shí)間車次將以最終的運(yùn)營方案為準(zhǔn)。
