地鐵二號線正在抓緊施工。（資料圖）記者 陳理杰 攝

　　臺海網(wǎng)1月16日訊 據(jù)海西晨報報道 去年12月31日，地鐵1號線開通運營，廈門正式邁入了地鐵時代。如今，廈門地鐵2、3、4、6號線還在建設(shè)中，地鐵建設(shè)的一舉一動依然牽動著市民的心。

　　記者從廈門市發(fā)改委獲悉，2017年廈門城建基礎(chǔ)設(shè)施項目取得了重大突破，19個在建省重點城建項目均超額完成投資，共完成投資336億元，超出年度計劃49個百分點。除了廈門地鐵外，翔安新機場建設(shè)等多個項目都有建設(shè)進(jìn)展。

　　地鐵2號線區(qū)間掘進(jìn)33公里

　　軌道建設(shè)全面提速，目前廈門地鐵1號線24個站點每個站點都啟用了至少2個出入口，記者了解到1號線剩余部分出入口工程正在抓緊施工，爭取在今年年中全部開放。

　　目前，地鐵2、3、4、6號線正在進(jìn)行車站及區(qū)間施工，其中2號線已建成9個車站主體，區(qū)間掘進(jìn)33公里，力爭今年實現(xiàn)洞通。

　　翔安機場高速路北段下半年全面動工

　　翔安新機場前期工作順利推進(jìn)，力爭2018年主體工程正式開工。機場配套道路重點項目———翔安機場高速路北段(沈海高速-翔安南路)去年年底前開工建設(shè)，未來將與目前東西向的沈海高速相連，形成新機場的交通“大動脈”。

　　翔安機場高速公路北段先行開工段工程已于近日進(jìn)場，開展前期準(zhǔn)備工作，整個項目將在今年下半年全面動工。

　　記者了解到，翔安機場高速公路北段路線全長10.127公里，雙向八車道，設(shè)計速度100公里/小時，全線共設(shè)七座橋梁、兩座隧道(前垵隧道和巷東隧道)，并在內(nèi)厝和巷東設(shè)置兩處互通。據(jù)悉，其將與南段(翔安南路-翔安機場)、大嶝島段相連，組成全長19.6公里的陸路高速進(jìn)出通道。

　　發(fā)改委介紹，城市道路交通網(wǎng)進(jìn)一步完善，多條重要道路在2017年實現(xiàn)貫通。同集路(集杏海堤-同安城區(qū)段)提升改造工程完工通車；濱海東大道(同安大橋-大嶝大橋段)、翔安西路(翔安南路-翔安東路段)等道路主線貫通。