-海翔大道是島外交通“大動脈”，海滄段提升改造完工。
臺海網(wǎng)2月13日訊 據(jù)廈門晚報報道 經(jīng)海翔大道來往海滄與集美，路將變得更好走了。昨天，海翔大道海滄段(公鐵立交-孚蓮路段)提升改造工程主線正式通車，比原計劃縮短近8個月工期。作為島外交通“大動脈”的海翔大道將以全新面貌投入春運道路運輸保障。
昨天上午，記者在海翔大道海滄段(海滄往集美方向)上看到，以往坑坑洼洼甚至“飛沙走石”的路面都已不見，取而代之的是寬敞、平坦的瀝青路面。此前，本報曾關注海翔大道路況不佳的問題(詳見本報2017年12月11日A4版報道)，引起相關部門的重視。海滄區(qū)、集美區(qū)的相關部門聯(lián)動，百城建設投資有限公司等參建方也積極優(yōu)化工序、縮短工期。
“此次提升改造主要是海翔大道主線。”施工人員介紹，事實上，去年10月，海翔大道(公鐵立交-孚蓮路段)提升改造工程就已經(jīng)動工，施工采用“占一還一”的方式，涉及路段全長約6.92公里。改造主要針對主車道路面病害處治與補強，并對防洪排洪設施進行提升改造，對不滿足防洪評價要求的路段進行抬高處理，并在原有基礎上增加三個排水涵洞和排洪溝。此外，還將在瑤山溪中橋兩側(cè)增加人行通道。
此次提升改造還增設了超限檢測及抓拍設施，便于日后的管養(yǎng)執(zhí)法，也為減少超限超載車輛對道路的破壞提供技術保障。
海滄貞岱村村民蘇先生說:“路好走了，海滄與集美之間的車程時間大大縮短了，更重要的是，春節(jié)開車出門不用擔心路況不好了，真是件大好事。”
另據(jù)記者了解，昨天上午，海滄貨運通道地面主線雙向六車道也恢復通車，這意味著市民經(jīng)孚蓮路前往東孚不再需要繞道。
原標題：海翔大道海滄段改造主線正式通車 縮短工期近8個月
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