臺海網(wǎng)3月1日訊 據(jù)海西晨報報道 廈門軌道交通管理也要立法了。今后若有施工單位隨意在地鐵保護區(qū)內(nèi)施工、市民在地鐵內(nèi)做不文明的事，或?qū)⑹艿教幜P。

　　昨日，廈門市人民政府網(wǎng)站發(fā)布一則“廈門市法制局關(guān)于公開征求《廈門經(jīng)濟特區(qū)軌道交通管理條例(草案征求意見稿)》意見的通知”，向廣大市民和社會征求意見。

　　《廈門經(jīng)濟特區(qū)軌道交通管理條例(草案征求意見稿)》(以下簡稱《意見稿》)結(jié)合廈門經(jīng)濟特區(qū)實際，旨在加強軌道交通管理，保障軌道交通建設(shè)、運營安全，維護軌道交通運營秩序，共七章52條?！兑庖姼濉分心男﹥?nèi)容與你我息息相關(guān)？晨報記者為您一一解析。

　　亮點1

　　隨意施工處5萬元以下罰款

　　地鐵1號線建成后，除了運營之外，還面臨著一個重要內(nèi)容：保護。試想，若有單位任意在地鐵沿線鉆探施工，對地鐵運營將造成多大的危害？

　　《意見稿》中規(guī)定地鐵安全保護區(qū)范圍，如地下車站與隧道外邊線外側(cè)五十米內(nèi)、地面和高架車站以及線路軌道外邊線外側(cè)三十米內(nèi)、出入口等建(構(gòu))筑物結(jié)構(gòu)外邊線和車輛基地用地范圍外側(cè)十米內(nèi)等。

　　其中，地下車站與隧道外邊線外側(cè)五米內(nèi)、地面和高架車站以及線路軌道外邊線外側(cè)三米內(nèi)、出入口等建(構(gòu))筑物結(jié)構(gòu)外邊線和車輛基地用地范圍外側(cè)五米內(nèi)等屬于特別保護區(qū)。

　　在特別保護區(qū)內(nèi)，除必需的市政、園林、環(huán)衛(wèi)、人防工程，必需的水域疏浚工程，與軌道交通建設(shè)有關(guān)的工程以及經(jīng)依法辦理許可手續(xù)的現(xiàn)有建筑改建、擴建工程以外，不得進行其他建設(shè)(作業(yè))活動。

　　未征求軌道交通經(jīng)營單位意見、未制定軌道交通安全保護方案的，或者未按照經(jīng)軌道交通安全保護方案實施的，由市交通綜合行政執(zhí)法機構(gòu)處以三萬元以上五萬元以下罰款。