臺海網(wǎng)5月26日訊（海峽導報記者 黃敏江 通訊員 莊穎芳 朱鳳玲 許燁偉）25日，由國網(wǎng)福建省電力有限公司投資建設的廈門濱湖充電站（位于海滄海富路）正式投運。據(jù)悉，這是目前福建省規(guī)模最大的充電站，配備40個60千瓦的直流快充樁，二期還將增加10個直流快充樁，不僅優(yōu)化了廈門充電設施布局，也將成為海滄充電效率最高、配套服務最優(yōu)的城市充電站。

　　昨日上午，導報記者從國網(wǎng)福建電力有限公司服務電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新聞發(fā)布會上了解到，截至今年3月，國網(wǎng)福建電力已在全省累計建成充電站289座，充電樁3389個，其中高速充電站188座，實現(xiàn)全省高速服務區(qū)全覆蓋。

2020年廈門樁車比達0.8：1

　　作為省內(nèi)新能源汽車發(fā)展最快速的城市，截至目前，廈門市新能源汽車保有量2.3萬輛，其中純電動汽車1.6萬輛；累計建成充電樁4690個，其中包括98座公共充電站、1927個公共充電樁，形成廈門境內(nèi)高速公路充電網(wǎng)絡全覆蓋，以及廈門核心區(qū)1.7公里充電半徑服務網(wǎng)絡，電動汽車保有量及充電樁數(shù)量均位居全省第一。

　　2018年內(nèi)，廈門將建成城市核心區(qū)服務半徑為1.5公里的電動汽車充電圈。到2020年，廈門充電樁總數(shù)將達到2.68萬個，其中公共充電樁4891個，將建成廈門核心區(qū)0.9公里充電半徑服務網(wǎng)絡，樁車比達0.8:1。

廈門充電熱度排名全國第三

　　截至2018年5月底，廈門地區(qū)的國網(wǎng)電動汽車充電站已連續(xù)8個月單月充電量破百萬千瓦時。

　　據(jù)國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，廈門市位列全國熱點充電城市第三名，其中由國網(wǎng)福建電力建設運營的廈門湖里馬厝充電站日均服務電動汽車500輛次，單樁日利用小時數(shù)13.7小時，充電量達近2萬千瓦時，位列全國城市充電站充電量排行榜第一名，充電量比位列第二名的北京首都機場充電站多了一倍。

　　國網(wǎng)福建電力投建的充電樁，以直流大功率快充為主，可以實現(xiàn)快速補電，充電效率在國內(nèi)乃至國際屬最高水平。充電設施運維方面，確保充電設施故障15分鐘內(nèi)派發(fā)工單、45分鐘內(nèi)到場檢修、2小時內(nèi)完成處理，設備可用率超過99%。

充電成本為燃油汽車的1/4

　　隨著技術的不斷進步，充電樁的充電效率和新能源汽車的續(xù)航里程都在不斷提升，將來，讓充電像加油那樣方便已不再是夢想。

　　據(jù)介紹，一般情況下，直流快充樁普通電動汽車30-60分鐘即可充滿，交流慢充樁則需要5-6個小時，充滿后可連續(xù)行駛200公里以上，甚至有些電動汽車可達400公里以上。

　　2017年6月，北汽新能源發(fā)布了具有超長續(xù)航里程的家用新能源轎車旗艦車型EU400，在60公里／時等速行駛情況下續(xù)航里程可達460公里。近日，瑞士ABB公司推出了Terra　High　Power　DC快充樁，輸出功率可以達到350千瓦，一旦成功兼容這款充電器，那么電動汽車只需要充電8分鐘就能行駛200公里。

　　據(jù)電動汽車出租車司機介紹，電動汽車相比燃油汽車能源成本小得多。以江淮電動車iEV5為例，同款燃油車型百公里油耗約7升，燃油費40.88元；電動汽車百公里耗電11.5千瓦時，在集中式充電站充電，每百公里只需10元左右的充電電費和充電服務費，僅為燃油汽車四分之一。

市民車位如何建樁接電

　　新能源汽車作為一種既環(huán)保又經(jīng)濟的交通工具，得到越來越多人的青睞。不少用戶想了解購買電動汽車后，在原有的車庫或車位建設充電樁，需要接電時該如何辦理？

　　據(jù)國網(wǎng)福建電力介紹，電動汽車車主的充電樁需要用電時，可攜帶電動汽車購置發(fā)票、車庫或車位產(chǎn)權證明及物業(yè)同意施工證明，至當?shù)貒译娋W(wǎng)供電營業(yè)廳進行申請，營業(yè)廳在審核完相關資料后會安排勘察人員進行現(xiàn)場勘察，確定供電方案，供電企業(yè)及用戶按照出資界面劃分分別進行施工，施工完成后由供電企業(yè)安排裝表接電。