黨的十九大報告提出，“要培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)。”這是我國努力改變國際分工整合全球資源，邁向全球價值鏈中高端的內在需求，也是國企的歷史使命。
隨著人民幣國際化和“一帶一路”建設的推進,象嶼集團把絲路精神轉化為“走出去”的實際行動，在國際市場開拓、跨境供應鏈服務、國際化運營團隊培育等方面，均進行了有益嘗試和探索，走出合作共贏之路。其中，在印尼投資建設的不銹鋼冶煉項目就是典型案例。
數(shù)據(jù)顯示，我國是不銹鋼消費的大國，占據(jù)全球70%左右的不銹鋼消費市場。然而，由于缺乏紅土鎳礦這一不銹鋼冶煉的原料，中國不銹鋼的價格一直居高不下，這也導致了國內不銹鋼消費應用的不足。如何找到市場需求與資源不足之間的平衡？象嶼集團攜手國內行業(yè)龍頭企業(yè)，將不銹鋼的生產(chǎn)端前置到原材料豐富的印尼，改變了國際分工、整合全球資源，也通過國際化布局，打通了國際、國內兩個市場。
發(fā)揮中國技術、市場等方面優(yōu)勢，加上印尼的礦產(chǎn)資源優(yōu)勢，二者強強聯(lián)合帶來的將是雙贏局面――一方面有利于促進國內不銹鋼精深加工行業(yè)降本增效，并推動國內高能耗、高成本和低水平的不銹鋼冶煉行業(yè)降產(chǎn)能，并往附加值高、技術含量高、資源消耗少、環(huán)境影響小的不銹鋼精深加工行業(yè)轉型升級，提升產(chǎn)品的國際競爭力；另一方面為印尼培育不銹鋼產(chǎn)業(yè)基礎、創(chuàng)造大量就業(yè)機會和拉動經(jīng)濟發(fā)展起到了重要的作用，因此該項目贏得了印尼當?shù)厣现磷罡哳I導層，下至普通百姓的認可和好評。而象嶼也借此打通了國際國內兩個市場，構筑起自身在不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈的核心競爭優(yōu)勢。
不銹鋼冶煉項目成為有溫度的“一帶一路”故事，向世界展示更加立體、前瞻的象嶼形象。目前，該項目作為地方國企深度參與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)經(jīng)濟合作項目，已被列入國家發(fā)改委重點項目庫。今年初，集團在海外發(fā)債全球路演過程中，向國外投資者介紹了這一互利互惠項目的情況，被盛贊為“務實的一帶一路經(jīng)典案例”，極大促進了海外發(fā)債的成功。
不止于此，在境外林木資源方面，象嶼集團收購規(guī)?；木惩饬帜举Y源，整合林場與物流資源，搭建了從境外產(chǎn)區(qū)到國內銷區(qū)的全鏈條、全方位的木材供應鏈服務平臺。
絲路綿延連山海，與時偕行聚人心。象嶼集團把共商共建共享的“一帶一路”精神和“開拓進取”實干精神融入企業(yè)發(fā)展進程，并與自身國際市場開拓、跨境供應鏈服務等內容深度結合，展現(xiàn)出強大吸引力、感召力和生命力，投身廈門市全面深化改革擴大開放，推動形成開放發(fā)展新格局。
整合資源 充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集效應
廈門跨境電商產(chǎn)業(yè)依托自貿試驗區(qū)改革創(chuàng)新優(yōu)勢，以對臺海運快件為突破，如今業(yè)務遍布全球，形成象嶼、海滄、機場三個跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)，并吸引了亞馬遜、京東、阿里巴巴等跨境電商巨頭的青睞，成為我市深化外貿領域“放管服”改革的突破口，支撐著外貿轉型升級和創(chuàng)新發(fā)展。
日前，國務院常務會議召開，決定新設一批跨境電子商務綜合試驗區(qū)，持續(xù)推進對外開放、促進外貿轉型升級，其中廈門等22個城市入選。廈門終于如愿進入跨境電商“國家隊”。
“九層之臺，起于累土。”廈門跨境電商之路始于對臺海運快件。2013年起，象嶼集團借助地理優(yōu)勢打通對臺海運快件業(yè)務，形成以公共監(jiān)管平臺為核心，以跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)為載體的廈門跨境電商供應鏈綜合服務平臺，2017年全年，海運快件業(yè)務量同比激增3980%。
多年來，廈門在非跨境電商試點城市的政策局限下不斷突破，主動開發(fā)搭建地方版監(jiān)管平臺，并成功吸引亞馬遜等電商巨頭的青睞。原國家質檢總局局長支樹平及浦東新區(qū)黨政領導在調研廈門跨境電商產(chǎn)業(yè)園時，充分肯定象嶼集團對臺工作，認為象嶼集團是廈門對臺合作的重要載體、發(fā)揮了橋梁紐帶作用，高度贊賞并表示大力支持象嶼集團的一系列探索。
近年來，象嶼集團持續(xù)深化市場化改革，在尋找市場規(guī)律與政府目標契合點的過程中，不斷做大做強，逐漸探索形成“搭平臺、促共贏”的發(fā)展模式，帶動一系列產(chǎn)業(yè)平臺項目發(fā)展。同時，積極投身廈門自貿片區(qū)建設，建設了廈門跨境電商產(chǎn)業(yè)園、廈門機電設備展示交易中心、自貿金融中心、自貿時代廣場、整車進口汽車供應鏈綜合服務平臺、閩臺中心漁港冷鏈物流中心等一系列新的公共服務平臺項目。這些公共服務平臺充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集效應，也為象嶼帶來了新的發(fā)展機遇。
在昔日因炮戰(zhàn)聞名的海防前線、如今大陸最大的臺灣商品交易中心――翔安大嶝臺貿小鎮(zhèn)，面對經(jīng)營渠道多元化、扁平化沖擊和實體經(jīng)濟的萎縮，正經(jīng)歷一場內在變革。依托多年來大嶝市場作為對臺經(jīng)貿交流平臺的深厚基礎，象嶼集團主動搭建平臺，完善跨境電商整體供應鏈服務能力，推動大嶝市場向跨境電商轉型，建成兩岸跨境電商及O2O平臺。聚焦化妝品、母嬰、食品等領域，現(xiàn)已和各大主流跨境電商平臺包括網(wǎng)易考拉、天貓、聚美、亞馬遜等建立穩(wěn)定合作，年銷售額超2億元。同時，利用國家將“非特”化妝品備案權限下放自貿試驗區(qū)的契機，推動建設“臺灣化妝品展銷平臺”。通過提供注冊備案、物流通關、展陳推廣、青創(chuàng)孵化、倉儲配送、平臺鏈接等“六大服務”，建成臺灣化妝品產(chǎn)業(yè)營銷中心。
在機電設備平臺建設方面，從最初為五金機電從業(yè)者提供商品展示交易的場所和便捷的倉儲物流服務，到升級為區(qū)域性的智能制造全產(chǎn)業(yè)鏈一站式服務平臺，并創(chuàng)新地融合“保稅+”“金融+”，把設備購買延伸至設備租賃。今年5月，福建省委省政府工作檢查組在調研該項目時，省委書記于偉國要求全省各地學習借鑒廈門機電交易中心平臺經(jīng)驗，加快重點產(chǎn)業(yè)平臺建設，讓更多的創(chuàng)新成果轉化為現(xiàn)實生產(chǎn)力。
建設整車進口汽車供應鏈綜合服務平臺，依托福州江陰及廈門海滄兩個整車進口口岸，充分發(fā)揮自貿區(qū)政策優(yōu)勢、東南沿海海運及中歐國際貨運班列等“一帶一路”物流新通道，成為福建省最大的平行進口汽車綜合交易平臺。2017年累計整車進口平行進口汽車1.3萬輛，占全國比重達10%，2018年上半年象嶼汽車在江陰、廈門口岸整車進口業(yè)務分別占兩口岸平行進口汽車業(yè)務體量的21%和94%。
【展望】
夯實自身基礎 提升經(jīng)營質量
經(jīng)濟特區(qū)第一聲“開山炮”揭開了廈門經(jīng)濟特區(qū)建設的序幕，廈門島西岸灘涂上填海造地圈起來的“聚寶盆”是象嶼集團成立時的生動注腳，而今邁入新時代，象嶼發(fā)展迎來新階段。
放眼國內，國企經(jīng)營生機勃勃，動力來自改革。當前改革進入“施工高峰期”，象嶼集團主動作為、刀刃向內，把國企改革順利向前推進，在市場化改革中做優(yōu)做強，蹚出自己的路。
主動提出作為國有資本運營授權試點；實現(xiàn)職業(yè)經(jīng)理人改革，經(jīng)營團隊全部市場化；拿到廈門市首個員工持股試點的國有企業(yè)，并將從東北項目試點……
靠改革強身健體，象嶼集團將資源配置與產(chǎn)業(yè)整合、戰(zhàn)略實施和業(yè)務模式升級、公司治理和規(guī)范運作等提升到一個新高度，產(chǎn)資結合、產(chǎn)融結合的深化為未來發(fā)展創(chuàng)造了更加有利的條件，企業(yè)展現(xiàn)出更亮麗的新風采。
