■海滄貨運通道孚蓮路高架段。 劉東華 攝
臺海網10月31日訊 據廈門晚報報道 海滄貨運通道是廈門首條以“貨運通道”命名的快速路，未來通車后，將實現(xiàn)從島內到東孚方向全程無紅綠燈。最近，這項工程有了新進展。
昨天記者了解到，目前，海滄貨運通道孚蓮路高架段主體已建成，正在進行最后一層瀝青的攤鋪，計劃12月前完善標識標線及路燈等設施；同時，海新三座隧道計劃在年底完成裝修和設施安裝。海滄貨運通道全線有望在年底全面完工，具備通行條件。
高架段
設計為雙向六車道，限速每小時80公里
昨日，記者來到海滄貨運通道孚蓮路高架段，橋下地面交通順暢。“今年9月，包括輔道在內的地面交通就已實現(xiàn)試通車。”現(xiàn)場施工人員介紹，橋下主車道是雙向六車道，輔道為雙向四車道。
記者看到，高架橋上，施工車輛及人員來來往往，正忙著進行橋面最后一層瀝青的攤鋪?，F(xiàn)場施工負責人說，計劃本周內完成高架橋的橋面瀝青攤鋪。
據介紹，孚蓮路段項目，是海滄貨運通道疏港通道至海翔大道段工程，南起疏港通道，北接海翔大道與孚蓮路立交，路線全長3.63公里。孚蓮路高架橋設計為雙向六車道，限速每小時80公里，加上橋下的雙向十車道，該段道路的車道數(shù)達16個，將為市民來往東孚，前往集美乃至漳州帶來極大便利。
