數(shù)據(jù)
全市約有2000輛國Ⅰ排放汽油車
據(jù)了解，廈門市機(jī)動車增長速度很快，截至2018年7月底，機(jī)動車保有量已達(dá)152.97萬輛，全市約有2000輛國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車。根據(jù)機(jī)動車污染源清單分析，2016年共排放氮氧化合物17430噸、碳?xì)浠衔?2221噸、PM2.5共1446噸、PM10共1590噸、一氧化碳75358噸。其中老舊機(jī)動車排放污染程度嚴(yán)重，在同等條件行駛里程上，一輛國I標(biāo)準(zhǔn)的汽車排放量相當(dāng)于6輛國Ⅴ汽車，是機(jī)動車排放污染物的重要來源。
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治理揮發(fā)性有機(jī)物
建設(shè)綠色海港空港
在提升空氣質(zhì)量方面，治理揮發(fā)性有機(jī)物和推進(jìn)綠色海港空港建設(shè)是廈門市正在進(jìn)行的另外兩項重點(diǎn)工作。
揮發(fā)性有機(jī)物是形成PM2.5、臭氧等的重要成分，會引發(fā)灰霾、光化學(xué)煙霧等大氣環(huán)境問題。今年上半年市環(huán)保局連續(xù)發(fā)布揮發(fā)性有機(jī)物第二、三階段污染防治工作的通告，開展化工、船舶制造維修、橡膠制品、制鞋和工藝品共5個行業(yè)的整治。截至10月31日第二階段完成整治并驗(yàn)收企業(yè)384家，第三階段已有36家企業(yè)制定整治計劃。為鞏固治理成效，市環(huán)保局要求企業(yè)每季度至少自查一次并在網(wǎng)上公示。
在綠色海港空港建設(shè)方面，廈門市船舶岸電建設(shè)覆蓋率在全省最高。港務(wù)集團(tuán)已提出純電動牽引車試用技術(shù)改造可行性研究報告，并計劃新增試用2臺純電集裝箱拖頭車；已完成4臺港區(qū)“油改電”改造。今年高崎機(jī)場“油改電”計劃采購8輛特種電動車，目前已到場3輛，剩余5輛正在進(jìn)行采購；計劃建設(shè)3座場內(nèi)充電樁，目前已完成安裝施工，正進(jìn)行監(jiān)控調(diào)試。
