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聚焦城市慢行系統(tǒng) 第三屆海峽城市建設(shè)論壇昨在廈門(mén)開(kāi)幕(4)

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  Steen Jastrup:

  哥本哈根自行車(chē)道超過(guò)500公里

  Steen Jastrup  丹麥Dissing+Weitling建筑事務(wù)所合伙人、建筑師。

  丹麥Dissing+Weitling建筑事務(wù)所合伙人、建筑師Steen Jastrup來(lái)自丹麥?zhǔn)锥几绫竟?,他在?bào)告中說(shuō),騎行文化在哥本哈根非常流行,超過(guò)50%的民眾使用自行車(chē)作為通勤工具。來(lái)自丹麥的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,使用慢行系統(tǒng)通行1公里,將產(chǎn)生近1歐元的健康價(jià)值,首都區(qū)域每年可因此減少約2.15億歐元開(kāi)支,減少約110萬(wàn)人次的病假。

  Steen Jastrup說(shuō),哥本哈根有超過(guò)500公里的自行車(chē)道,要讓這些自行車(chē)道連成網(wǎng)絡(luò),橋梁是必不可少的,前幾年還啟動(dòng)了超級(jí)自行車(chē)道的項(xiàng)目,通過(guò)設(shè)置橋梁繞行一些區(qū)域,讓自行車(chē)可以順暢地、不受干擾地快速通行,讓市民有更多通勤選擇。

  Steen Jastrup說(shuō),自行車(chē)橋梁不僅具有通行功能,更是城市景觀的一部分,因此,在設(shè)計(jì)時(shí),要讓橋路富有美感,和景觀較好地融合。在報(bào)告中,Steen Jastrup還跟與會(huì)嘉賓分享了丹麥碼頭橋、蛇形自行車(chē)天橋等代表性項(xiàng)目。

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