臺海網(wǎng)4月24日訊（海峽導(dǎo)報記者 梁靜 通訊員 歐陽桂蓮 廈大航空航天學(xué)院供圖）昨天上午7時28分，廈門大學(xué)“嘉庚一號”火箭在我國西北部沙漠無人區(qū)成功發(fā)射，直上云霄！火箭全程在大氣層內(nèi)飛行，最大飛行高度26.2km，并在指定著陸點成功回收。“嘉庚一號”暨“天行一號”火箭由廈大航空航天學(xué)院和北京凌空天行科技有限責(zé)任公司共同研制，是一款新型帶翼可回收重復(fù)使用火箭。廈大說，“嘉庚一號”此次飛行試驗的主要目的有兩個：在火箭上做一場空氣動力學(xué)試驗，驗證火箭的回收重復(fù)使用技術(shù)。該項目的終極目的，則是實現(xiàn)兩小時內(nèi)的全球直達，徹底改變世界航空格局和人類交通文明。

新型帶翼可回收重復(fù)使用火箭

　　據(jù)廈大航空航天學(xué)院介紹，“嘉庚一號”是廈門大學(xué)“雙一流”重大項目支持的一款新型帶翼可回收重復(fù)使用火箭，火箭總長8.7m，翼展2.5m，起飛質(zhì)量3700kg。

　　火箭頂部印有國旗，還有廈大?；?，以及“廈門大學(xué)”、“嘉庚一號”等字樣。

　　除了“帶翼”，同樣特別的是，“嘉庚一號”的頭部里“暗藏玄機”，裝著廈大航空航天學(xué)院研制的雙乘波一體化布局。“嘉庚一號”區(qū)別于其他火箭的頭部“玄機”和“帶翼”的箭身，其實都承載著它此次飛行試驗的目的。

頭部“玄機”能做空氣動力學(xué)測試

　　據(jù)介紹，“嘉庚一號”此次試飛的目的之一，就是將其頭部暗藏的“玄機”——雙乘波一體化布局運送到指定高度和速度，完全復(fù)現(xiàn)真實的飛行條件并開展空氣動力學(xué)測試，即一種由廈門大學(xué)航空航天學(xué)院提出的雙乘波前體布局空氣動力學(xué)性能。

　　通俗地說，就是這個名為“雙乘波一體化布局”的模型此前已在地面經(jīng)過了理論設(shè)計、數(shù)值分析和地面試驗，如今把它放到火箭上運送到指定高度和速度，就能在真實的飛行條件開展空氣動力學(xué)測試。而一次在真實的飛行條件中測試所獲得的數(shù)據(jù)總量，比地面實驗累積幾周獲得的數(shù)據(jù)還要豐富。

“帶翼”設(shè)計實現(xiàn)試飛后整體回收

“帶翼”的設(shè)計,則讓“嘉庚一號”能夠以“帶翼水平滑翔+傘降回收”的方式進行整體回收。也就是說，“嘉庚一號”可不是一飛不復(fù)返，它依托帶翼水平滑翔和傘降回收的新技術(shù)，飛行后穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)落地，被整體回收了。

　　此次“嘉庚一號”的整體回收，同步驗證了包括地面無線測發(fā)控、傘降回收系統(tǒng)、低成本電氣系統(tǒng)等在內(nèi)的多項關(guān)鍵技術(shù)，被認(rèn)為邁出了我國可重復(fù)使用火箭技術(shù)發(fā)展的重要一步。