可通行的應(yīng)急車道起點(diǎn)，小客車可以開在應(yīng)急車道上。記者 唐光峰 攝

　　海西晨報(bào)記者訊   昨日是海滄大橋進(jìn)島方向部分應(yīng)急車道允許小型客車通行的首日。大橋通行情況如何？晨報(bào)記者分別在早晚高峰通過海滄大橋，發(fā)現(xiàn)引橋部分仍是車多緩行，而橋面則較為通暢。不過，記者也發(fā)現(xiàn)，在早晚高峰時(shí)期，開在可通行應(yīng)急車道上的車輛數(shù)量不多。

　　現(xiàn)場(chǎng)

　　可通行應(yīng)急車道上車輛少

　　此次海滄大橋應(yīng)急車道可通行調(diào)整范圍為，海滄大橋主橋進(jìn)島方向57號(hào)燈桿至121號(hào)燈桿段(具體起終點(diǎn)以實(shí)際道路交通標(biāo)志標(biāo)線標(biāo)明為準(zhǔn))。每個(gè)工作日7:00-9:00、17:00-20:00(其他時(shí)段仍為應(yīng)急車道)，允許小型客車通行(特殊車輛除外)。

　　昨日上午8點(diǎn)，記者從濱湖路上海滄大橋進(jìn)島。還未上橋，引橋部分已經(jīng)出現(xiàn)了車輛排隊(duì)現(xiàn)象。在橋面57號(hào)燈桿處，已經(jīng)做了“應(yīng)急車道限小客車”的指示牌。不過，在應(yīng)急車道上行駛的車輛數(shù)量不多。在121號(hào)燈桿處，在應(yīng)急車道上行駛的車輛需要并入主車道，這時(shí)出現(xiàn)了短距離緩行的情況。從上橋到下橋，通行時(shí)間大約是10分鐘，比平時(shí)順暢一點(diǎn)。

　　昨日下午5點(diǎn)48分，記者再次從海滄大橋進(jìn)島，在引橋部分同樣有車輛排隊(duì)的情況。記者發(fā)現(xiàn)，在應(yīng)急通道可通行的路段上，很少有車輛行駛。有少數(shù)車輛開到應(yīng)急車道后，又很快離開了。橋面沒有擁堵，通行時(shí)間為七八分鐘。

　　記者從交警部門了解到，受周一集中進(jìn)島車流較大影響，在海滄大橋進(jìn)島方向，濱湖路及馬青路上海滄大橋引橋處車多緩行，橋面上車輛通行基本順暢有序。從昨日起，海滄大橋進(jìn)島方向調(diào)整部分應(yīng)急車道交通組織，社會(huì)車輛基本能按要求通行，通行效率略有提升。

　　聲音

　　規(guī)則變換仍需適應(yīng)時(shí)間

　　記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，雖然部分應(yīng)急車道小客車可以通行，但“敢”在應(yīng)急車道上開車的車主并不多。市民陳女士表示，雖然對(duì)海滄大橋應(yīng)急車道通行調(diào)整方案已經(jīng)很清楚了，但她仍然不敢開在應(yīng)急車道上。“應(yīng)急車道上能通行的路段有限，我就擔(dān)心一不小心開過頭了，被拍到違章。”

　　此外，也有許多車主表示，他們對(duì)應(yīng)急車道通行調(diào)整并不清楚。“這些調(diào)整能讓橋面通行更順暢，但對(duì)于車主來說，仍需一定時(shí)間去適應(yīng)。”

　　交警部門表示，因運(yùn)行前期，許多駕駛員還不適應(yīng)交通組織的調(diào)整，需要一段時(shí)間的運(yùn)行觀察?？紤]到應(yīng)急車道只在工作日早晚高峰期啟用，所以目前在終點(diǎn)處只設(shè)標(biāo)線未設(shè)置指示牌。接下來，交通指示牌也會(huì)根據(jù)運(yùn)行情況進(jìn)一步完善。在此提醒市民，應(yīng)急車道全程可向外變道，駕駛員可提前變道進(jìn)入主車道，不一定要到終點(diǎn)才變道。