臺(tái)海網(wǎng)5月16日訊 據(jù)廈門廣電網(wǎng)報(bào)道 網(wǎng)購，想必電視機(jī)前的您，大都有過類似經(jīng)歷。在網(wǎng)上購買的商品，經(jīng)過快遞小哥的配送，來到每一個(gè)消費(fèi)者的手中?，F(xiàn)如今，5G時(shí)代已經(jīng)到來，5G技術(shù)的應(yīng)用將會(huì)給物流配送帶來哪些變化呢？一起跟記者去看一看。
下午三點(diǎn)左右，一輛物流智能配送機(jī)器人從第一碼頭公交樞紐站的智能配送站出發(fā)，將貨物自動(dòng)送到交通大廈門口，完成了配送任務(wù)。在交通大廈工作的楊女士幾天前，通過網(wǎng)購平臺(tái)購買了一臺(tái)小型智能音箱。機(jī)器人到達(dá)后，簡單輸入快遞單號(hào)，楊女士就順利拿到了購買的商品。
消費(fèi)者 楊女士：非常的便利，然后也期待未來這種綠色智慧物流能夠帶給我們更多的驚喜。
記者了解到，這臺(tái)物流智能配送機(jī)器人全程通過5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)高精度地圖導(dǎo)航，最多能夠承載22件商品，充滿電一次能夠行駛40公里。
京東物流綜合規(guī)劃群高級(jí)規(guī)劃師 張一鵬：比如像我們左轉(zhuǎn)的時(shí)候，我們會(huì)有左轉(zhuǎn)的盲區(qū)，通過5G加上雷達(dá)或者攝像頭等設(shè)備，能把盲區(qū)的這些數(shù)據(jù)傳送給車輛，讓車輛知道這邊有沒有障礙物。通過數(shù)據(jù)的分析，讓我們自動(dòng)駕駛技術(shù)更安全、更可靠。
據(jù)介紹，通過覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)，并設(shè)置智能配送站，第一碼頭公交樞紐站在原有客運(yùn)基礎(chǔ)上升級(jí)為新一代物聯(lián)網(wǎng)綜合運(yùn)輸服務(wù)站，從今天（16日）起，共有兩臺(tái)物流智能配送機(jī)器人投入試運(yùn)行。試運(yùn)行第一階段它們的配送范圍將以第一碼頭公交樞紐站為核心，覆蓋一公里左右的區(qū)域。接下來，配送范圍還將逐步擴(kuò)大。
京東物流綜合規(guī)劃群高級(jí)規(guī)劃師 張一鵬：以后我們會(huì)組成人機(jī)CP，一個(gè)快遞員控制到3到4輛機(jī)器人，這樣可以大大提高配送效率。
