年內(nèi)改造50輛5G BRT智慧公交
其實(shí)，5G智慧交通應(yīng)用發(fā)展早就“相中”廈門(mén)BRT。廈門(mén)BRT擁有全國(guó)獨(dú)一無(wú)二的專用獨(dú)立封閉路權(quán)，是得天獨(dú)厚的智能網(wǎng)聯(lián)汽車孕育和發(fā)展的天然土壤，是建設(shè)5G智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用項(xiàng)目的最優(yōu)示范場(chǎng)景。
去年6月，廈門(mén)市交通運(yùn)輸局與中國(guó)信科達(dá)成了戰(zhàn)略合作，共同推動(dòng)廈門(mén)5G智慧交通應(yīng)用發(fā)展，并于同年9月13日，發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)面向5G的城市級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用。同時(shí)，廈門(mén)市交通運(yùn)輸局、廈門(mén)市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心正委托國(guó)內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)編制廈門(mén)市5G智能駕駛地方標(biāo)準(zhǔn)和車路協(xié)同道路測(cè)試管理規(guī)范，為5G網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)駕駛和智慧交通的深化發(fā)展提供政策法規(guī)支撐。
廈門(mén)市運(yùn)管處副處長(zhǎng)翁明鴻告訴導(dǎo)報(bào)記者，下一步，還將繼續(xù)推動(dòng)5G在廈門(mén)的建設(shè)。初步計(jì)劃今年內(nèi)改造50輛5G BRT智慧公交。此外，預(yù)計(jì)今年內(nèi)，廈門(mén)BRT有望覆蓋5G信號(hào)。
美好廈門(mén)，5G駛達(dá)。5G車聯(lián)網(wǎng)處于人工智能技術(shù)的最前沿，相比4G網(wǎng)絡(luò)，具有更高可靠性、更快傳輸速率、更低時(shí)延和實(shí)現(xiàn)車車通信等優(yōu)勢(shì)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的必由之路。隨著廈門(mén)市交通部門(mén)主動(dòng)作為、靠前謀劃，進(jìn)一步引進(jìn)中信科等國(guó)內(nèi)5G行業(yè)龍頭企業(yè)的先進(jìn)項(xiàng)目和產(chǎn)業(yè)，未來(lái)基于5G網(wǎng)絡(luò)的無(wú)人駕駛、無(wú)人配送等先進(jìn)科技將更快地走入尋常百姓家。
華僑大學(xué)機(jī)械工程專業(yè)的學(xué)生謝吉軒告訴導(dǎo)報(bào)記者：“第一次坐上5G BRT 智慧公交，也接觸到剛才站臺(tái)內(nèi)那些5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的應(yīng)用場(chǎng)景，感覺(jué)自己離這些‘高級(jí)’的東西很近。用先進(jìn)的科技保證行車安全，很特別的體驗(yàn)。”
