“浪蕩子·馬可波羅號”在試航中。

　　臺海網(wǎng)10月16日訊 據(jù)廈門日報報道  仿古木造福船“浪蕩子·馬可波羅號”昨天在廈門與金門海域，滿帆在陣風6—7級中試航4個小時，其間遇到瞬間大風，主帆的3根竹帆篙發(fā)生斷裂，最后降點帆，主帆以8支帆篙航完全程。試航后，船老大們研究認為，該船各項性能不錯，效果達到預(yù)期，主帆帆篙都要換更粗的竹篙，然后再次試航。

　　這是該船的第4次海上試航，也是該木船為適應(yīng)冬季風力的首次航行。船由船長黃凌霄和執(zhí)行船長留典芳掌舵，共同參與還有翔安船老大林武行、曾在廈門沙坡尾當過船老大的漳州龍海人阮清榮。船長、船員都是有豐富航海經(jīng)驗的老航海人，平均年齡70歲。

　　據(jù)留典芳介紹，經(jīng)過前三次試航，這艘木帆船的應(yīng)急備用動力系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)及其航行、生活保障設(shè)施與舒適度都有了改進，甚至進行了更換。變化最大的是應(yīng)急推進動力從本來50馬力換成150馬力，風帆布料從傳統(tǒng)布料，換成更韌固的西洋游艇風帆。這是首次將西洋帆應(yīng)用到中國古式木帆船。所有的這一切，都是為了“浪蕩子·馬可波羅號”，未來真的能夠“浪蕩遠行”，順利航行到歐洲。

　　該復(fù)古木船是由臺灣愛好福船航海的黃凌霄投資，由漳州龍海月港造船世家“崇興”廠的鄭水土師傅主持建造，船長17.5米，船寬4.8米，該船于今年5月下水，7月1日首航試航到廈門，后來一直?？吭趶B門，并在廈金海域進行過2次試航。其間，還邀請廈門市民參與體驗。

　　歷史上，廈門（當年的同安轄區(qū)）曾是海上重要商貿(mào)港口之一，明清時，木桅福船商船和走船人很多。尤其是清末民國初年，廈門的沙坡尾出現(xiàn)造船寮林立，造船師傅等涉船從業(yè)人員云集的盛況，其中汪三九家族是代表。