2020年，賽事線路在2019年“重回市區(qū)”的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化完善，取消了湖濱西路段、大學(xué)路和白鷺洲路等路段，將180度的轉(zhuǎn)折點(diǎn)由3個(gè)調(diào)整至2個(gè)；通過(guò)升級(jí)賽道環(huán)境，減少轉(zhuǎn)折點(diǎn)和盲腸段，緩解賽道擁堵，在保留廈馬賽道主旋律、展現(xiàn)廈門市區(qū)的繁華市貌的同時(shí)，有助于選手提升成績(jī)，實(shí)現(xiàn)個(gè)人最好成績(jī)。

　　升級(jí)2

　　對(duì)標(biāo)國(guó)際不斷“瘦身” 賽事更專業(yè)

　　自2015年起，廈門馬拉松賽嘗試分項(xiàng)和瘦身，逐漸把半馬、5公里、10公里等項(xiàng)目分支出去，辦成“馬拉松季”。2017年起，繼北京馬拉松之后，廈馬成為全國(guó)第二個(gè)僅設(shè)全程項(xiàng)目的專業(yè)化馬拉松，規(guī)模為3萬(wàn)人。2019年增加到3.5萬(wàn)人，成為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的全馬賽事。隨之而來(lái)的是賽事專業(yè)化水平得到極大提升，跑者參賽有了質(zhì)的飛躍，再次奠定了廈馬在國(guó)內(nèi)外馬拉松賽事中的地位，品牌形象向國(guó)際化又邁進(jìn)一大步。

　　升級(jí)3

　　從三槍發(fā)令到五槍發(fā)令 起跑更從容

　　2018建發(fā)廈門馬拉松賽采用全國(guó)首創(chuàng)的三槍發(fā)令，使得賽前集結(jié)、寄存衣物、賽中補(bǔ)給、賽后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)更加從容，既緩解了人員密集壓力，又助力跑者取得好成績(jī)。該方法在2019年得到沿用。

　　考慮到參賽人數(shù)眾多以及賽道人流擁堵帶來(lái)的壓力，今年賽事將三槍發(fā)令改為五槍發(fā)令，以便緩解擁堵，提升飲水飲料補(bǔ)給站的服務(wù)質(zhì)量，使跑者更好地發(fā)揮實(shí)力，提高完賽成績(jī)，感受廈馬魅力。

　　升級(jí)4

　　完善賽事保障體系 服務(wù)更精細(xì)

　　廈門馬拉松組委會(huì)持續(xù)完善賽事服務(wù)保障體系，創(chuàng)新服務(wù)方式方法——首創(chuàng)為選手提供參賽物資快遞服務(wù)、首創(chuàng)“跑者服務(wù)跑者”體系、賽后“關(guān)門不關(guān)服務(wù)”、親友掛獎(jiǎng)牌……近年來(lái)，一系列精細(xì)化、精準(zhǔn)化的服務(wù)陸續(xù)推出。

　　今年，廈馬首次開(kāi)放“女子首馬計(jì)劃”，賽事設(shè)置500名女子名額，在具有半程馬拉松完賽成績(jī)的女子報(bào)名選手中抽取，鼓勵(lì)更多女性跑者參與馬拉松這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。今年賽事還在報(bào)名支付方式上增加Visa、Master等境外信用卡接口，方便境外跑者報(bào)名，在國(guó)內(nèi)馬拉松中屬于首創(chuàng)。