臺海網3月19日訊 （海峽導報記者 崔曉旭 通訊員 湯鷺紅 文/圖）兩艘姐妹船，都是世界最大集裝箱船，這兩天接連首航廈門港。3月17日、18日，廈門港務控股集團旗下嵩嶼集裝箱碼頭接連迎來全新一代、世界最大的集裝箱船——“地中海伊莎貝拉”號和“地中海米婭”號。
兩船互為姐妹船，擁有同樣驚人的創(chuàng)紀錄參數(shù)：全長400米、寬61.5米，高81米，可裝載23756個標準箱，載重噸為22.49萬，是當今世界上擁有最大裝載能力的集裝箱船舶。它們的到訪刷新了廈門港的靠泊紀錄，是“海絲”核心區(qū)建設的又一里程碑。
據(jù)了解，廈門港作為“海絲”核心區(qū)天然深水良港，主航道水深達16.0米，擁有超大型集裝箱深水泊位5個，外加先進的碼頭設施、突出的航道管理水平、優(yōu)越的營商環(huán)境等，這些要素令廈門港獲得全球眾多超級貨輪的青睞。近幾年來，國際航運業(yè)進入大船時代，裝載量從2013年的1.8萬標準箱，到2017年2萬標準箱，再到近期創(chuàng)紀錄的2.3萬標準箱，世界最大集裝箱船型幾經易主。廈門港抓住了每一次機遇，靠泊紀錄不斷刷新。
疫情當前，各大航運公司普遍減少運力以壓縮成本，而世界排名第二的地中海航運卻毫不猶豫地接連調遣超級巨輪選擇前來廈門港進行貨物裝卸，顯示了廈門港作為“海絲”核心區(qū)戰(zhàn)略支點城市的重要地位，也體現(xiàn)了“一帶一路”倡議正為全球帶來更多發(fā)展機遇。
廈門港是全球第14大港，通過和世界一流航運企業(yè)在“絲路海運”平臺的積極互動，有序推進復工復產。數(shù)據(jù)顯示，“絲路海運”復蘇勢頭強勁，廈門港“絲路海運”命名航線3月份前兩周共開行82艘次，完成集裝箱吞吐量8.72萬標箱，與2月同期相比，船舶艘次增長74.5%，集裝箱吞吐量增長134.8%。
