臺海網(wǎng)5月12日訊（海峽導(dǎo)報記者 孫春燕/文 常海軍/圖）昨天上午，一輛無人駕駛集裝箱卡車完成“首秀”，標(biāo)志著廈門5G智慧港口從實驗研究階段邁向全場景作業(yè)生產(chǎn)階段，意味著廈門智慧港口建設(shè)進入“快速路”。

1 集裝箱卡車也能無人駕駛

　　昨天上午，廈門遠海碼頭上，一輛無人駕駛集裝箱卡車，通過自動駕駛，從中遠海運玫瑰輪船邊102號岸橋下交箱裝船，101號岸橋下卸船接箱，從碼頭前沿行駛至經(jīng)一路，自動避讓道路障礙后駛?cè)隖1堆場，完成與輪胎吊精準(zhǔn)對位、堆場落箱等系列操作。

　　5G時代已經(jīng)來臨，5G助力智慧港口建設(shè)也不再是設(shè)想，此舉標(biāo)志著首臺定制平臺港口無人駕駛集裝箱卡車通過了實際生產(chǎn)運行試驗，也標(biāo)志著廈門5G智慧港口建設(shè)向全場景應(yīng)用邁出階段性一步。

　　據(jù)介紹，2019年7月中國移動與中遠海運集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議以來，中國移動福建公司與中遠海運港口廈門遠海碼頭緊密合作，積極推動5G智慧港口建設(shè)與應(yīng)用落地。

　　目前，碼頭已實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，全國首個5G　SA獨立組網(wǎng)與邊緣計算、網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)相結(jié)合的智慧碼頭無線生產(chǎn)專網(wǎng)，也成功建成并正式投入運營。5G港機遠控、5G無人自動駕駛集裝箱卡車等六項核心生產(chǎn)應(yīng)用的落地，標(biāo)志著5G智慧港口由前期實驗研究邁入全場景作業(yè)的生產(chǎn)階段。

2 廈門港口將加速智慧化

　　昨天上午，中國遠洋海運集團有限公司（中國遠洋海運）、中國移動通信集團有限公司（中國移動）和東風(fēng)汽車集團有限公司（東風(fēng)公司）聯(lián)合在北京、上海、武漢、十堰、香港和廈門六個城市通過中國移動5G+云視訊系統(tǒng)舉行云發(fā)布會，見證了港口無人駕駛集裝箱卡車現(xiàn)場運行操作情況。

　　發(fā)布會上，《5G智慧港口實施方案和路線圖》、《5G智慧港口全業(yè)務(wù)場景落地白皮書》、《港口無人駕駛集裝箱卡車性能和測試方法》等首次對外發(fā)布，其中白皮書將根據(jù)廈門遠海碼頭的現(xiàn)狀，研發(fā)打造5G智慧港口具體業(yè)務(wù)場景落地，助推港口智慧化升級與變革。

　　同時，東風(fēng)商用車有限公司、中遠海運港口有限公司、中移（上海）信息通信科技有限公司還云簽約5G+智慧港口深化應(yīng)用《合作意向書》，合作三方將積極響應(yīng)“交通強國”的發(fā)展戰(zhàn)略，拓展“智能+”為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級賦能，進一步推進5G技術(shù)與智慧港口建設(shè)的深度融合。

　　據(jù)悉，此次發(fā)布會展示的研究成果為國內(nèi)外5G智慧港口提供了實施方案，具有現(xiàn)實意義和借鑒意義，是加快實施“寬帶中國”、“交通強國”戰(zhàn)略，推進新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的具體行動。

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