公交優(yōu)化
公交優(yōu)化上,島內(nèi)將打造機(jī)場(chǎng)、火車站、碼頭、軌道、BRT、常規(guī)公交相互銜接的公共交通樞紐,建設(shè)地鐵3號(hào)線南延段,推動(dòng)建設(shè)郵輪城、雙十中學(xué)、濕地公園等一批公交場(chǎng)站。
不僅如此,島內(nèi)將推動(dòng)建設(shè)郵輪中心、濕地公園、雙十中學(xué)等6個(gè)軌道站點(diǎn)銜接至周邊大型地下空間。
推動(dòng)建設(shè)湖里、石村兩個(gè)大型公交生活生產(chǎn)基地。

廈門地鐵1號(hào)線
構(gòu)筑高品質(zhì)步行骨架系統(tǒng)
推進(jìn)“人車分離系統(tǒng)”
未來(lái)三年,還將構(gòu)筑高品質(zhì)步行骨架系統(tǒng),推進(jìn)“人車分離系統(tǒng)”,如推動(dòng)萬(wàn)石山山海步道、狐尾山—文曾路步道、湖邊水庫(kù)—東坪山步道、第一碼頭—思明區(qū)政府濱海步道、東坪山步道、火車站至蓮坂段高架步行等6條健康步道。
推動(dòng)在學(xué)校、醫(yī)院等人車沖突較為嚴(yán)重路段建設(shè)23座行人立體過(guò)街設(shè)施。
