
正在改造施工的海新路。(記者 林施赟 攝)
臺海網(wǎng)8月26日訊 據(jù)廈門日報報道 近日,海新路與疏港通道立交工程(以下簡稱“海疏立交”)的重要節(jié)點海新路主線改造工程捷報頻傳。隨著跨越海新路的F匝道和G匝道兩聯(lián)鋼箱梁的成功架設(shè),海新路改造主線貫通進入最后沖刺。
據(jù)了解,箱梁是橋梁工程中梁的一種,內(nèi)部為空心狀,上部兩側(cè)有翼緣,類似箱子,因而得名。分單箱、多箱等。
海疏立交是我市“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)體系的組成部分,是第二西通道連通海新路、疏港通道、廈成高速的重要交叉節(jié)點。該項目位于海新路與疏港通道交叉口,為四層全互通立交,按照一級公路結(jié)合城市快速路標準建設(shè)。其中海新路是連接海滄生活區(qū)與東孚街道、新陽街道,以及集美灌口的一條重要通道。
海新路下氮氣、電力、水務(wù)等管線眾多,同時海新路周邊存在較多工廠、混凝土拌合站等設(shè)施,交通環(huán)境復(fù)雜。此外,項目還有兩聯(lián)鋼箱梁需要跨越海新路,整體施工難度較大,工期緊張。代建單位在保證質(zhì)量安全的前提下加快施工進度,如期完成了管線遷改、海新路主線瀝青路面攤鋪、跨海新路鋼箱梁架設(shè)等關(guān)鍵節(jié)點施工。
目前,海新路正在加快進行最后的人行道鋪裝、路燈調(diào)試、路面保潔及中分帶綠化等工作,為確保順利通車做好準備。此外,海疏立交工程正按照施工計劃有序推進剩余的五聯(lián)箱梁和疏港通道主線施工,力爭年內(nèi)土建工程能夠基本完成。
海新路貫通后,海滄生活區(qū)去往集美灌口可從海新路直通灌新路,全程快速路且無紅綠燈,大大縮短通行時間。(記者 林施赟 通訊員 張莉 林灝)
【項目名片】
海疏立交
位于海新路與疏港通道交叉口,為四層全互通立交,建設(shè)疏港通道1.54公里,改造海新路1.27公里。
海新路改造工程
海新路原為雙向四車道,本次提升改造后,道路等級為城市快速路結(jié)合一級公路,立交范圍內(nèi)為主線、輔道形式,立交范圍外拓寬為雙向六車道。

