臺(tái)海網(wǎng)9月12日訊 據(jù)廈門(mén)電視臺(tái)報(bào)道 11日下午，省市重點(diǎn)項(xiàng)目，廈門(mén)第二東通道主線(xiàn)橋首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁，投入混凝土澆筑，標(biāo)志著工程主線(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的施工正式開(kāi)始。
投入澆筑的首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁位于第二東通道翔安側(cè)的A4施工標(biāo)段，箱梁長(zhǎng)105米，寬37米，混凝土體積3266立方米，計(jì)劃分兩次澆筑成型。11日下午，施工單位出動(dòng)兩臺(tái)大型長(zhǎng)臂泵送設(shè)備，首先進(jìn)行箱梁底板和腹板的混凝土澆筑，預(yù)計(jì)施工過(guò)程將持續(xù)30個(gè)小時(shí)。據(jù)介紹，翔安側(cè)主線(xiàn)橋箱梁采用“隱形戰(zhàn)機(jī)”理念進(jìn)行設(shè)計(jì)，外型輕巧美觀(guān)，但也給施工帶來(lái)了一系列挑戰(zhàn)，施工單位克服支架設(shè)計(jì)難度大，鋼筋布置、預(yù)應(yīng)力管道布置型式多樣、大體積混凝土澆筑防開(kāi)裂等技術(shù)難題，形成完備的施工組織方案，最終成功實(shí)施了這次混凝土澆筑。
據(jù)了解，第二東通道除了海中區(qū)箱梁采用預(yù)制拼裝工藝外，其余陸域主線(xiàn)橋全部為現(xiàn)澆箱梁，分布于A2、A3、A4三個(gè)施工標(biāo)段，總計(jì)176聯(lián)。這次率先投入澆筑的A4標(biāo)段主線(xiàn)橋，起于肖厝南路，終于劉五店互通，全長(zhǎng)2729米，由37聯(lián)箱梁組成，計(jì)劃明年7月實(shí)現(xiàn)主體合龍。
