臺海網(wǎng)9月12日訊 據(jù)廈門電視臺報道 11日下午，省市重點項目，廈門第二東通道主線橋首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁，投入混凝土澆筑，標志著工程主線上部結構的施工正式開始。
投入澆筑的首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁位于第二東通道翔安側的A4施工標段，箱梁長105米，寬37米，混凝土體積3266立方米，計劃分兩次澆筑成型。11日下午，施工單位出動兩臺大型長臂泵送設備，首先進行箱梁底板和腹板的混凝土澆筑，預計施工過程將持續(xù)30個小時。據(jù)介紹，翔安側主線橋箱梁采用“隱形戰(zhàn)機”理念進行設計，外型輕巧美觀，但也給施工帶來了一系列挑戰(zhàn)，施工單位克服支架設計難度大，鋼筋布置、預應力管道布置型式多樣、大體積混凝土澆筑防開裂等技術難題，形成完備的施工組織方案，最終成功實施了這次混凝土澆筑。
據(jù)了解，第二東通道除了海中區(qū)箱梁采用預制拼裝工藝外，其余陸域主線橋全部為現(xiàn)澆箱梁，分布于A2、A3、A4三個施工標段，總計176聯(lián)。這次率先投入澆筑的A4標段主線橋，起于肖厝南路，終于劉五店互通，全長2729米，由37聯(lián)箱梁組成，計劃明年7月實現(xiàn)主體合龍。
