臺海網(wǎng)10月17日訊 據(jù)廈視新聞報(bào)道 今天我們來看看,僅用21個(gè)月時(shí)間就建成通航,創(chuàng)造多個(gè)第一的廈門高崎國際機(jī)場的發(fā)展歷程。
1983年10月22日,隨著這班從廈門飛往上??蜋C(jī)的起飛,高崎國際機(jī)場宣告正式通航。
廈門建設(shè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)初期,交通是最大的瓶頸。1980年11月,廈門特區(qū)管委會第一次辦公會議就做出了修復(fù)廢棄軍用機(jī)場——高崎機(jī)場的決議。1981年10月,國務(wù)院批準(zhǔn)廈門市將高崎機(jī)場擴(kuò)建為國際機(jī)場的報(bào)告。同時(shí),廈門機(jī)場申請獲得科威特2100萬美元貸款作為建設(shè)資金,成為我國第一個(gè)利用外資興建的民用機(jī)場。1982年1月10日,高崎國際機(jī)場一期工程破土動(dòng)工,僅僅用了21個(gè)月時(shí)間就實(shí)現(xiàn)通航,創(chuàng)下了享譽(yù)全國的“廈門速度”。它也成為我國第一個(gè)以“國際”冠名的民用機(jī)場。
1989年,廈門機(jī)場客運(yùn)量突破115萬人次,在全國民航機(jī)場中排名第6。1992年6月,廈門機(jī)場動(dòng)工建設(shè)二期工程,1996年底,13萬平方米的T3航站樓投用。2009年,廈門機(jī)場旅客吞吐量突破1000萬人次,2014年突破2000萬人次。2014年底,T4候機(jī)樓建成并投用,廈門機(jī)場服務(wù)能力進(jìn)一步擴(kuò)充。2019年,廈門機(jī)場旅客吞吐量超過2700萬人次,航線通達(dá)亞、歐、北美、大洋洲,而正在建設(shè)的廈門新機(jī)場,將為特區(qū)發(fā)展再添新引擎。
