■我市依托港口、鐵路等建設(shè)貨運(yùn)場(chǎng)站。 陳立新 攝
臺(tái)海網(wǎng)10月20日訊 據(jù)廈門(mén)晚報(bào)報(bào)道 貨運(yùn)交通系統(tǒng)規(guī)劃，是不是聽(tīng)起來(lái)很陌生？其實(shí)，它對(duì)海陸空鐵貨運(yùn)交通的無(wú)縫銜接，打造便捷、暢通、高效、安全的貨運(yùn)交通體系非常重要。記者昨天從市交通運(yùn)輸局獲悉，市城市規(guī)劃委員會(huì)近日聽(tīng)取并原則同意《廈門(mén)市貨運(yùn)交通系統(tǒng)規(guī)劃（2020-2035）》（簡(jiǎn)稱規(guī)劃方案）。根據(jù)即將實(shí)施的規(guī)劃方案，我市將構(gòu)建多層次的“場(chǎng)站+通道”貨運(yùn)體系，形成“兩橫十聯(lián)”貨運(yùn)通道格局。
廈門(mén)是東南沿海的重要港口，也是國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)家物流樞紐，物流貨運(yùn)基礎(chǔ)較好，貨運(yùn)總量常年呈上升態(tài)勢(shì)，但還存在港城矛盾突出、公路運(yùn)輸比例偏重、精細(xì)化管理不足等問(wèn)題。規(guī)劃方案提出支撐廈門(mén)港口物流與航空貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的貨運(yùn)交通系統(tǒng)需求，整合新機(jī)場(chǎng)、港口、鐵路、公路等資源，打通痛點(diǎn)堵點(diǎn)，構(gòu)建無(wú)縫銜接的現(xiàn)代化海陸空鐵聯(lián)運(yùn)體系；加強(qiáng)與閩西南和內(nèi)陸城市的交通聯(lián)系，形成對(duì)外、對(duì)內(nèi)暢通的集疏運(yùn)體系，助力廈門(mén)“國(guó)內(nèi)大循環(huán)、國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)”的新發(fā)展格局。
按照規(guī)劃，我市將構(gòu)建多層次的“場(chǎng)站+通道”貨運(yùn)體系，形成集約高效的貨運(yùn)交通組織，服務(wù)物流園區(qū)、產(chǎn)業(yè)配套、商貿(mào)配送，廈漳泉區(qū)域協(xié)同一體。規(guī)劃第一批生成48個(gè)建議項(xiàng)目，包括城市貨運(yùn)交通涉及的公路貨運(yùn)場(chǎng)站、貨車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)、公路貨運(yùn)通道、鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站以及區(qū)域協(xié)同發(fā)展涉及廈門(mén)物流與通道項(xiàng)目等。
據(jù)介紹，規(guī)劃方案是《廈門(mén)市國(guó)土空間總體規(guī)劃（2019-2035年）》的組成部分，是納入國(guó)土空間規(guī)劃體系、并與國(guó)土空間總規(guī)同步編制的專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃之一。規(guī)劃方案通過(guò)深入調(diào)研分析，提出我市未來(lái)貨運(yùn)設(shè)施布局與建設(shè)方案，納入國(guó)土空間要素體系，并策劃生成一批近期實(shí)施項(xiàng)目。
市交通運(yùn)輸部門(mén)表示，下一步將會(huì)同各單位做好與閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)物流發(fā)展規(guī)劃、我市物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的統(tǒng)籌銜接，建立貨運(yùn)交通項(xiàng)目滾動(dòng)生成機(jī)制，納入全市交通大提升專(zhuān)項(xiàng)工作，推進(jìn)實(shí)施，構(gòu)建無(wú)縫銜接的現(xiàn)代化海陸空鐵聯(lián)運(yùn)體系。同時(shí)，進(jìn)一步推動(dòng)貨運(yùn)交通精細(xì)化管理，對(duì)貨運(yùn)道路研究制定過(guò)境貨運(yùn)、城市貨運(yùn)、進(jìn)出島貨運(yùn)等細(xì)化管控方案，對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛研究制定分時(shí)、分路徑、分區(qū)域、分車(chē)型的精細(xì)化組織方案，不斷提升城市內(nèi)部貨車(chē)運(yùn)行效率。
【貨運(yùn)場(chǎng)站】
區(qū)域場(chǎng)站:依托港口、機(jī)場(chǎng)、鐵路及高速公路布設(shè)，服務(wù)區(qū)域?qū)用嫔系闹苓叧鞘泻徒?jīng)濟(jì)腹地，承擔(dān)對(duì)外長(zhǎng)距離貨運(yùn)交通。規(guī)劃布設(shè)7座，包括鐵路場(chǎng)站2座、海港場(chǎng)站3座、空港場(chǎng)站1座、公路場(chǎng)站1座。
城市貨運(yùn)場(chǎng)站:依托高速公路、國(guó)省干道、城市道路，主要服務(wù)廈門(mén)市生產(chǎn)、生活配套貨運(yùn)需求。規(guī)劃布設(shè)7座。
【貨車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)】
主要滿足外來(lái)貨運(yùn)車(chē)輛、過(guò)境車(chē)輛以及小、散企業(yè)貨車(chē)停放需求。共16座大貨車(chē)停車(chē)場(chǎng)，其中海滄港區(qū)8處，東渡港區(qū)2處，翔安港區(qū)1處，前場(chǎng)物流園5處。
【公路貨運(yùn)通道】
包括對(duì)外交通樞紐集疏運(yùn)通道、城市貨運(yùn)通道，主要服務(wù)港口、機(jī)場(chǎng)、鐵路、公路等貨運(yùn)樞紐以及城市產(chǎn)業(yè)用地。規(guī)劃形成以海翔大道、新324國(guó)道、孚蓮路、杏前路等為主的“兩橫十聯(lián)”貨運(yùn)通道格局。
貨運(yùn)場(chǎng)站、通道布局示意圖
（記者 王紹亮）
（記者 王紹亮）
