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全省首臺(tái)自動(dòng)駕駛牽引車(chē)“云杉號(hào)”在廈測(cè)試

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  “云杉號(hào)”接受產(chǎn)品性能測(cè)試。(廈門(mén)市質(zhì)檢院供圖)

臺(tái)海網(wǎng)12月26日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道 近日,福建省首臺(tái)自動(dòng)駕駛牽引車(chē)“云杉號(hào)”在廈門(mén)市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院(簡(jiǎn)稱(chēng)“廈門(mén)市質(zhì)檢院”)集美檢測(cè)基地接受產(chǎn)品性能測(cè)試。該車(chē)是國(guó)內(nèi)第一款基于商用車(chē)架構(gòu)為港口量身定制的自動(dòng)駕駛牽引車(chē),將成為智慧港口建設(shè)的亮點(diǎn)。

  據(jù)介紹,該牽引車(chē)采用“無(wú)駕駛艙”設(shè)計(jì),通過(guò)多傳感器融合感知,可高效精準(zhǔn)完成港口水平無(wú)人運(yùn)輸作業(yè)。本次測(cè)試對(duì)車(chē)輛自動(dòng)緊急制動(dòng)功能、制動(dòng)性能、轉(zhuǎn)向性能、動(dòng)力性能等項(xiàng)目進(jìn)行了驗(yàn)證。

  盡管真正意義上的無(wú)人駕駛汽車(chē)離我們還有距離,但智能網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢(shì)在汽車(chē)行業(yè)已見(jiàn)端倪,尤其是在商用車(chē)領(lǐng)域,低速、港口、礦區(qū)、封閉園區(qū)等場(chǎng)景下的有條件自動(dòng)駕駛將有可能率先落地。在此背景下,廈門(mén)市質(zhì)檢院積極布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試領(lǐng)域,近年來(lái),已為“阿波龍”無(wú)人駕駛微循環(huán)電動(dòng)車(chē)、“星辰”純電動(dòng)微循環(huán)客車(chē)、“云杉號(hào)”自動(dòng)駕駛牽引車(chē)等多家企業(yè)的車(chē)輛提供了豐富的測(cè)試服務(wù),為企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛量產(chǎn)商用打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  同時(shí),廈門(mén)市質(zhì)檢院近年也加緊智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)平臺(tái)建設(shè),該院申報(bào)的福建省智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)中心已獲準(zhǔn)籌建。該中心的建成將極大拓展現(xiàn)有的整車(chē)性能、智能駕駛系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、新能源汽車(chē)等方面的檢測(cè)能力,為全省范圍內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)提供平臺(tái)化測(cè)試技術(shù)服務(wù)。

  據(jù)了解,“云杉號(hào)”自動(dòng)駕駛牽引車(chē)由福建中科云杉信息技術(shù)有限公司研發(fā),目前已落地深圳媽灣港。廈門(mén)市質(zhì)檢院也與中科云杉提前簽訂了一年的技術(shù)服務(wù)合同,助力自動(dòng)駕駛牽引車(chē)功能完善、性能升級(jí)。

  【同步】

  廈企臺(tái)企聯(lián)手深耕自動(dòng)駕駛

  在昨日舉辦的第十六屆海峽兩岸信息化論壇上,威盛電子(中國(guó))有限公司與廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“金龍客車(chē)”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將從技術(shù)、教育、產(chǎn)業(yè)三方面開(kāi)展合作,共同推動(dòng)5G及自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  此次合作可謂強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。臺(tái)資企業(yè)威盛電子成立于1987年,是全球高集成嵌入式平臺(tái)及解決方案廠商。近年來(lái),威盛深耕汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)AI技術(shù)及產(chǎn)品,自主研發(fā)的Mobile360智能駕駛開(kāi)發(fā)平臺(tái)已在全球擁有商用車(chē)隊(duì)、工程車(chē)輛、巴士客車(chē)、自動(dòng)駕駛配送車(chē)等成功項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。金龍客車(chē)作為我國(guó)客車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),在自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面有深厚的積累。

  根據(jù)協(xié)議,雙方將憑借各自在自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面的積累和商用項(xiàng)目落地經(jīng)驗(yàn),形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),推動(dòng)無(wú)人駕駛、高級(jí)輔助駕駛、汽車(chē)安全監(jiān)控項(xiàng)目合作落地,并就自動(dòng)駕駛科普教育、職業(yè)教育達(dá)成人才培養(yǎng)合作。

  記者了解到,雙方的合作將率先在以遠(yuǎn)程自動(dòng)駕駛為代表的L4級(jí)無(wú)人小車(chē)領(lǐng)域落地,應(yīng)用產(chǎn)品線包括無(wú)人小巴、無(wú)人清掃車(chē)、無(wú)人物流車(chē)、無(wú)人售賣(mài)車(chē)等。此外,雙方前期還將聯(lián)合開(kāi)發(fā)基于5G的智能網(wǎng)聯(lián)ADAS技術(shù),應(yīng)用于智能網(wǎng)聯(lián)公交。

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