島內(nèi)端主線出入口。 王紹亮 攝

　　臺海網(wǎng)3月11日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道　第二西通道海滄隧道下穿興湖路段右線隧道近日順利貫通，標(biāo)志著海滄隧道實(shí)現(xiàn)全線貫通，朝著5月具備通車條件的目標(biāo)快速推進(jìn)。海滄隧道對緩解廈門島西部交通進(jìn)出壓力、推動跨島發(fā)展進(jìn)程有重要意義，還將與第二東通道(翔安大橋)相連，形成橫貫島內(nèi)的第二條東西向交通動脈。

　　“有沒有線路圖？以后怎么走海滄隧道呢？”市民林小姐昨天從微信朋友圈看到海滄隧道全線貫通的消息，十分期待。

　　昨天下午，記者從廈門路橋工程公司獲悉，海滄隧道海滄端與馬青路相連，未來還將與海滄疏港通道相連；而島內(nèi)端有三個出口兩個入口，未來與第二東通道翔安大橋相連。

　　海滄隧道是連接海滄區(qū)和廈門島的一條通道，起點(diǎn)位于海滄馬青路與海滄大道交叉口，終點(diǎn)位于廈門島火炬北路。主線設(shè)雙向六車道，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時。

　　昨天下午，記者來到海滄端起點(diǎn)馬青路與海滄大道交叉口，發(fā)現(xiàn)從海滄大道駛?cè)牒嫠淼酪今R青路繞一下，因?yàn)楹娑酥骶€與正在建設(shè)的海滄疏港通道相連，有匝道與馬青路相連。海滄隧道建成通車以后，馬青路將成為進(jìn)出隧道的重要道路。

　　相比海滄端，海滄隧道島內(nèi)端進(jìn)出口更多，僅興湖路就有三個匝道，以方便居民出行。記者走訪發(fā)現(xiàn)，C匝道是進(jìn)島匝道，只出不進(jìn)，從華泰路出來，然后直接連接湖里大道；B匝道也是進(jìn)島匝道，只出不進(jìn)，從興湖路銘爵山莊旁出來，沿著興湖路直行可以與嘉禾路石鼓山立交相連，無論是往廈門大橋方向，還是往火車站方向都可以走；而A匝道是出島匝道，只進(jìn)不出，從興湖路麥德龍旁駛?cè)?，直接開往海滄。

　　如今，開車途經(jīng)石鼓山立交，您若仔細(xì)看就能發(fā)現(xiàn)海滄隧道主線的進(jìn)出口直接與火炬北路相連，洞口還有四個大字被紅布包裹著，記者走近可以看出是“海滄隧道”四字。從海滄隧道進(jìn)島，通過高崎立交不僅可以與成功大道相連，并直接通往枋鐘路前往機(jī)場，未來還將與第二東通道翔安大橋相連。值得一提的是，高崎立交就像是一個交通樞紐，今后可以實(shí)現(xiàn)成功大道與海滄隧道、翔安大橋相連，讓居民出行有更多的選擇。

　　記者還發(fā)現(xiàn)，其實(shí)從島內(nèi)端主線駛出隧道后，還可以前往新豐路、創(chuàng)新路，方便火炬高新區(qū)與海滄之間的聯(lián)系。

（記者 王紹亮 通訊員 洪恬恬）