臺(tái)海網(wǎng)6月9日訊 據(jù)廈門(mén)晚報(bào)報(bào)道 近日，由廈門(mén)市政開(kāi)發(fā)公司負(fù)責(zé)施工的地鐵3號(hào)線思明段提升改造工程進(jìn)入收尾階段。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，提升改造范圍從火車(chē)站至人才中心站，提升項(xiàng)目中包含人行道42000多平方米，目前工程整體進(jìn)度已經(jīng)超過(guò)80%，預(yù)計(jì)7月份完工。
■人行道拓寬約2.5米。
機(jī)動(dòng)車(chē)道優(yōu)化調(diào)整 人行道拓寬約2.5米
最近廈禾路和湖濱東路交界的拐角處多了一段寬約2.5米的人行道，行人經(jīng)過(guò)這里時(shí)，再也不用冒險(xiǎn)走在機(jī)動(dòng)車(chē)道上了。
據(jù)介紹，這里是3號(hào)線火車(chē)站站點(diǎn)的一個(gè)出入口，考慮到日后人流量較大，經(jīng)過(guò)交警部門(mén)的審批，將原有的機(jī)動(dòng)車(chē)道進(jìn)行適當(dāng)優(yōu)化調(diào)整，將人行道拓寬了約2.5米，這樣市民出行不僅更方便，還能有效地在高峰期分流人群。拓寬的空間里今后還會(huì)劃出一個(gè)自行車(chē)停放區(qū)域，方便市民出行。
各類控制箱集中擺放 減少對(duì)行人影響
你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，每到重要的交通路口，就會(huì)出現(xiàn)很多的控制箱，有交警部門(mén)的信號(hào)燈控制箱，有電力部門(mén)的強(qiáng)電箱，還有通信部門(mén)的弱電箱。
本次改造，施工單位對(duì)3號(hào)線沿途的各類控制箱進(jìn)行了“規(guī)整”，遵循“人流量少的位置集中擺放”的原則，讓出更多的空間給市民行走。
寬度超16米的路口 增設(shè)二次過(guò)街區(qū)域
你有沒(méi)有這樣的經(jīng)歷？斑馬線過(guò)一半時(shí)，人行道紅燈突然亮了，繼續(xù)走還是原地等？3號(hào)線沿途提升改造考慮到了這個(gè)問(wèn)題。
據(jù)介紹，在本次改造提升中，如果路口寬度超過(guò)16米，就會(huì)在斑馬線中段增設(shè)一個(gè)二次過(guò)街區(qū)域，行人過(guò)馬路更安全更方便。
人行道翻新了 不崴腳也不濕腳了
幾年前，湖濱東路往福聯(lián)大飯店方向的人行道，由于地面磚松動(dòng)導(dǎo)致地面不平，行人崴腳、污水飛濺的事情時(shí)有發(fā)生。此次提升改造后，人行道煥然一新，地面鋪上了摩擦力更強(qiáng)的吸水磚，走上去感覺(jué)很穩(wěn)。
施工方表示，人行道完工后，將派人不定時(shí)巡查，發(fā)現(xiàn)破損第一時(shí)間安排人員修復(fù)，確保移交前，人行道的管理無(wú)“空窗期”。
（文/記者 肖家豪 圖/陳嘉新）
