▲同安進出島通道同安端先導工程實施范圍

▲力隆氨綸項目效果圖

廈門新機場效果圖

　　重大項目集中開工

臺海網1月5日訊（海峽導報記者 沈華鈴 曾宇姍 沈威 通訊員 朱俊博）軌道交通3號線南延段工程思明區(qū)湖濱片區(qū)城市更新項目廈門三迪國際金融中心項目稻興光學產業(yè)園項目養(yǎng)生堂廈門萬泰診斷基地建設項目廈門力隆氨綸年產13000噸氨綸項目生物制品科學與技術福建省創(chuàng)新實驗室項目七二五所廈門雙瑞新材料產業(yè)園（二期工程）項目廈門航空產業(yè)啟動區(qū)項目陳井浦邊潮瑤安置房項目同安進出島通道同安端先導工程（同集路-濱海西大道段）項目廈門冠君東部體育會展新城綜合配套項目集美新城北站綜合服務中心項目

　　昨日上午，廈門市組織2022年新年開門紅重大項目集中開工活動，共132個項目開工，總投資1151億元，年度計劃投資193億元，其中包括廈門新機場、軌道交通3號線南延段等重大項目。

　　這132個項目涵蓋產業(yè)、基礎設施、社會民生等領域，具有質量效益優(yōu)、社會效應好、帶動能力強的特點。按行業(yè)來看，產業(yè)項目50個，總投資263億元，年度計劃投資58億元；基礎設施項目63個，總投資768億元，年度計劃投資117億元；社會事業(yè)項目19個，總投資120億元，年度計劃投資18億元。

廈門新機場項目全面開工

　　昨日上午，廈門市2022年新年開門紅重大項目集中開工暨廈門新機場項目全面開工活動在翔安大嶝舉行。此次，機場片區(qū)共有8個項目集中開工，總投資超620億元，涵蓋航空產業(yè)、基礎設施和社會事業(yè)三大類。

　　此次開工的8個項目中，廈門新機場是最大亮點。新機場位于大嶝島機場片區(qū)核心區(qū)，本期工程將建設面積55萬平方米的主航站樓、196個機位的站坪、2條遠距跑道，其中，北1跑道按飛行區(qū)最高標準4F建設，長3800米，能夠滿足民用空客A380、波音747等大型飛機的起降要求，同時將新建8萬平方米的綜合交通中心、18萬平方米的停車樓以及空管、航油、航司基地等配套工程，計劃投資530多億元。建成投運后，飛機年起降可達38萬架次/年，旅客吞吐量4500萬人次/年，貨郵年吞吐量75萬噸/年。

　　新建主航站樓呈單色三重檐疊落設計，形似白鷺振翅飛。該建筑外形設計靈感汲取自廈門本土的閩南大厝和嘉庚建筑“出挑飄逸”的建筑造型，機場內各主要節(jié)點空間則采用廈門海洋文化為主題。

　　值得一提的是，廈門新機場從啟動到昨日全面開工，歷經多年不懈努力。在選址設計過程中，進行了充分科學論證，綜合考慮了產城融合、土地海洋資源、交通規(guī)劃、凈空條件和工程造價等方面，且符合區(qū)域協(xié)同發(fā)展和兩岸融合發(fā)展要求。在前期審批過程中，得到國家發(fā)改委、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、國家民航局等中央部委辦的大力支持，于2019年5月立項獲批、2021年4月工可獲批、2021年11月航站樓初設獲批、2021年12月用海獲批，具備了全面開工條件。

　　除航站樓外，機場片區(qū)此次還開工多個配套項目，包括大嶝大橋提升改造工程、廈門新機場南緣市政配套道路工程一期等。

　　廈門新機場作為全球少見的海島型機場，是國家批準的重要的國際機場、區(qū)域性樞紐機場和兩岸交流門戶機場，是中央支持福建全方位推進高質量發(fā)展超越的重大基礎設施，是落實高質量共建“一帶一路”倡議的重要舉措。新機場項目的全面開工，對于廈門市深入落實跨島發(fā)展戰(zhàn)略、更高水平建設高素質高顏值現(xiàn)代化國際化城市、更好服務全國全省發(fā)展大局，具有重大而深遠的意義。

軌道交通3號線南延段正式動工

　　除了廈門新機場，昨日，軌道交通3號線南延段工程也正式動工。3號線南延段全長8.5km，為既有3號線（火車站至蔡厝段）的延伸線。該線路起于沙坡尾站，止于廈門火車站，設有沙坡尾站、廈大南門站、廈大白城站、曾厝垵站、上李新村站等5座車站，沿線覆蓋世貿商業(yè)圈，輻射廈港和曾厝垵片區(qū)優(yōu)質旅游資源帶及生活區(qū)，建成后將發(fā)揮緩解廈門本島西南沿岸旅游、通勤交通壓力的重要作用。

　　3號線南延段工程需下穿萬石山風景區(qū)范圍內的多處斷層破裂帶等復雜地質。隧道頂部與成功大道萬石山段的最近間距僅12米，最大深埋近170米，最大開挖跨度達20米，開挖斷面面積達231平方米，相當于半個籃球場，能同時滿足3列地鐵并列運行或存放的需要，系當前省內斷面最大的地鐵隧道。