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廈門地鐵6號線最新進展!集美至同安段可研獲批,全長30.7公里

www.8037eee.com 來源: 臺海網(wǎng) 沈華鈴 用手持設(shè)備訪問
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  臺海網(wǎng)3月24日訊 (海峽導(dǎo)報記者 沈華鈴)廈門市軌道交通6號線集美至同安段工程又有新進展,3月22日,廈門市發(fā)改委公布《廈門市發(fā)展和改革委員會關(guān)于廈門市軌道交通6號線集美至同安段工程可行性研究報告的批復(fù)》,同意廈門軌道交通集團建設(shè)6號線集美至同安段工程。根據(jù)批復(fù),該項目全長30.7公里,總投資估算3713037萬元。

  廈門市軌道交通6號線集美至同安段工程,包含嘉庚體育館至同翔高新城段(簡稱嘉同段)和華僑大學(xué)至濱海西大道段(簡稱華濱段)。其中,嘉同段線路起于嘉庚體育館站,沿未來科技城、同安西湖片區(qū)、同安老城敷設(shè),止于同翔高新城站,全長26.2公里,均采用地下方式敷設(shè),設(shè)站15座,新建1段1場,分別為寨陽車輛段、洪塘頭停車場,新建1座新民主變電所。采用全自動運行系統(tǒng),車輛采用B型車6輛編組,最高運行速度100公里/小時,初期配車26列。同步實施停車場及車輛段上蓋開發(fā)先行工程及華濱段嘉庚體育館站土建工程。華濱段線路起于在建軌道6號線華僑大學(xué)站(不含),沿集美大道、樂海路往南敷設(shè),在嘉庚體育館附近與嘉同段換乘,后轉(zhuǎn)入濱海西大道,止于濱海西大道站,全長4.5公里,均采用地下方式敷設(shè),設(shè)站3座,新建停車場1座。采用全自動運行系統(tǒng),車輛采用B型車,初、近期采用4輛編組、遠期采用6輛編組,最高運行速度80公里/小時,初期配車3列。同步實施停車場上蓋開發(fā)先行工程。

  根據(jù)廈門市委市政府印發(fā)的《2022年廈門市為民辦實事工作計劃》,軌道交通6號線集美至同安段已經(jīng)納入今年廈門市為民辦實事項目,將于今年開工建設(shè)。

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