臺(tái)海網(wǎng)5月12日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道　“疫情對(duì)海上旅游市場(chǎng)的沖擊，既是挑戰(zhàn)，也蘊(yùn)含著改進(jìn)經(jīng)營(yíng)模式、推動(dòng)海上旅游高質(zhì)量發(fā)展的巨大機(jī)遇。”今天上午，廈門港口管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人接聽(tīng)市長(zhǎng)專線，介紹廈門海上旅游客運(yùn)發(fā)展情況。他說(shuō)，廈門將分階段開通15條海上客運(yùn)新航線，并將新建4個(gè)碼頭、改造5個(gè)碼頭，相關(guān)審批手續(xù)正在加緊辦理中。

　　我市海上旅游市場(chǎng)受疫情沖擊較大

　　廈門是典型的濱海旅游城市，海上旅游在全市旅游市場(chǎng)中占有重要位置。不過(guò)，2020年以來(lái)，新冠肺炎疫情對(duì)我市海上旅游市場(chǎng)產(chǎn)生較大沖擊。

　　廈門主要有國(guó)際郵輪、港內(nèi)觀光、休閑游艇、為赴臺(tái)旅游提供服務(wù)的廈金客運(yùn)航線等四大類型海上旅游客運(yùn)市場(chǎng)。受疫情影響，我市出入境國(guó)際郵輪旅游于2020年1月27日開始全部停航，廈金“小三通”海上客運(yùn)、廈臺(tái)直航客滾客運(yùn)航線于2020年2月10日起停航；游艇旅游不夠景氣，港內(nèi)游船觀光旅游多次停航，客流量時(shí)高時(shí)低。從全市海上運(yùn)輸客流量年度對(duì)比看，2020年客流量比2019年下降68.77%，2021年比2020年又下降6.77%。

　　廈門港口管理局局長(zhǎng)夏長(zhǎng)文說(shuō)，廈門港口管理局將充分挖掘海上旅游資源，拉動(dòng)內(nèi)需、促進(jìn)消費(fèi)；加強(qiáng)碼頭建設(shè)、航運(yùn)管理，營(yíng)造良好海上客運(yùn)環(huán)境。

　　優(yōu)化提升實(shí)施方案

　　正在有條不紊推進(jìn)

　　去年6月15日，我市印發(fā)了《廈門市海上旅游客運(yùn)優(yōu)化提升實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱“方案”），明確2021年至2023年，分階段開通海上旅游客運(yùn)新航線15條，同步改造旅游客運(yùn)碼頭5個(gè)，新建旅游客運(yùn)碼頭4個(gè)，政府配套建設(shè)環(huán)東海域旅游客運(yùn)公共航道。

　　“目前，廈門港口管理局已對(duì)9個(gè)碼頭的新建、改造以及航道疏通方案組織進(jìn)行多次論證并逐步完善，相關(guān)審批手續(xù)正在加緊辦理中。”夏長(zhǎng)文說(shuō)，廈門港口管理局聯(lián)合廈門海事局、漳州海事局，建立了新開客船航線安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制，規(guī)范新開客船航線安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，可有效促進(jìn)方案的落實(shí)。

　　我市將全力打造國(guó)內(nèi)沿海游和無(wú)目的地海上游特色航線，打造“郵（游）輪+土樓”“郵（游）輪+武夷山”“郵（游）輪+海絲文化”“郵（游）輪+客家祖地”等沉浸式一體化的山海郵（游）輪旅游特色產(chǎn)品，吸引外地游客來(lái)閩觀光并乘郵（游）輪出游，打造福建郵（游）輪旅游特色品牌，提升郵（游）輪旅游品質(zhì)。

　　廈門港口管理局還將推動(dòng)國(guó)際郵輪母港集團(tuán)開發(fā)“智慧郵輪港”系統(tǒng)，利用視頻監(jiān)控、系統(tǒng)3D建模、大數(shù)據(jù)分析等多種方式，通過(guò)短信、小程序推送，為旅客提供周到便捷的管家式服務(wù)，同時(shí)為產(chǎn)品設(shè)計(jì)、銷售運(yùn)營(yíng)和決策研判提供依據(jù)。（文/記者 高金環(huán) 通訊員 廈港宣）