記者7日從鐵路部門獲悉，深圳至江門高速鐵路（以下簡稱深江高鐵）將于近日正式開工建設(shè)。
深江高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，線路起自新建的深圳西麗站，向西經(jīng)東莞市、廣州市、中山市、江門市，接入江門至湛江鐵路江門站，正線全長116公里，建設(shè)工期5年半。全線共設(shè)深圳西麗、深圳機(jī)場東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門站等7座車站，其中江門站為既有車站，深圳西麗站等6座車站為新建車站。
深江高鐵深圳西麗至南沙段設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，南沙至江門段設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。全線橋隧占比達(dá)98%，其中全長13.69公里、最大埋深達(dá)106米的珠江口隧道為全線控制性工程；深莞隧道、洪奇瀝公鐵大橋、深圳機(jī)場東站等7項(xiàng)工程為全線重難點(diǎn)工程。
深江高鐵東連廈門至深圳高鐵，西接江門至湛江高鐵。項(xiàng)目建成后，將極大便利沿線人民群眾出行。（來源：上觀新聞）
2022年“十一”黃金周鐵路運(yùn)輸28日啟動(dòng)，10月8日結(jié)束，共計(jì)11天，福州火車站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客40萬人次。目前，福州火車站計(jì)劃加開往南平、龍巖、永安南、詔安、福鼎、建寧縣北、廈門等方向高鐵列車23趟。 售票數(shù)據(jù)顯示，9月30日、10月1日旅客出行較為集中，10月6日、7日返程客流則相對集中。高峰日為9月30日，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客數(shù)將突破10萬人次。 受疫情和防控政策影響，市民...
8月30日 我國首條跨海高鐵 新建福（州）廈（門）鐵路 全線鋪軌貫通 網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊評(píng)論： “大國工程” “基建狂魔上新” “人類技術(shù)天花板” 這是4月15日拍攝的建設(shè)中的福廈高鐵湄洲灣跨海大橋（無人機(jī)照片）。新華社記者 周義 攝 期待一下 通車后列車飛馳在蔚藍(lán)的大海上 乘客的體驗(yàn)是多么美妙 有網(wǎng)友好奇地問記者： “在海上建高鐵，是怎么實(shí)現(xiàn)的？” 聽新華社記...
8月30日上午，在新建福廈鐵路廈門北站施工現(xiàn)場，隨著最后一組500米長鋼軌順利鋪設(shè)，我國首條跨海高鐵——新建福（州）廈（門）鐵路全線鋪軌貫通。其設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，正線全長277.42公里，全線共設(shè)8座車站。通車后，#福州廈門將現(xiàn)一小時(shí)生活圈#，廈門、泉州、漳州閩南“金三角”將形成半小時(shí)交通圈。（來源：新華社；記者：周義 林善傳）
給斷路器做檢修、給變壓器做預(yù)防性試驗(yàn)、檢查各類技術(shù)參數(shù)是否達(dá)標(biāo)……暑運(yùn)期間，杭深線羅源27.5KV牽引變電所內(nèi)，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州供電段福州變電檢修工區(qū)的9名高鐵“心臟診療師”穿梭其中，為高鐵運(yùn)行供電站“體檢”。 牽引變電所作為電力機(jī)車牽引供電的“動(dòng)能站”和“能量源”，是保證鐵路列車安全、高速、穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵，被譽(yù)為鐵路牽引供電系...
臺(tái)海網(wǎng)6月30日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 賴雅紅 見習(xí)記者 李怡楠 通訊員 李楠姚逸）6月29日，龍廈鐵路迎來了十周歲的生日。未來，運(yùn)行時(shí)速350公里的贛龍廈高鐵將規(guī)劃建設(shè)，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)廈漳泉龍“1小時(shí)交通圈”。“2012年6月29日，龍廈鐵路通車之日，漳州站正式開站。”漳州站黨支部書記鄭超介紹說，漳州站投入運(yùn)營的第一年，全年接待旅客103萬人次，到了第十個(gè)年頭，全年接待旅...
