10月26日上午，省市重點(diǎn)工程海滄疏港通道正式通車！2018年12月動(dòng)工興建，4年攻堅(jiān)克難，近1400個(gè)日日夜夜的奮斗和努力，終于夢(mèng)圓！
項(xiàng)目信息
海滄疏港通道整體呈東西走向，起于海新路互通立交，終于馬青路鰲冠互通。
項(xiàng)目全長(zhǎng)約5.3公里，設(shè)有2條隧道、1座大橋，按城市主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，雙向六車道。
隧道最大開挖面積為421.73平方米，是目前亞洲在建最大斷面地下互通立交隧道。
廈門路橋工程公司介紹：
海滄疏港通道是廈門“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)系統(tǒng)以及海西城市聯(lián)絡(luò)線的重要組成部分。待第二東通道建成后，可使翔安機(jī)場(chǎng)和海滄港區(qū)之間全線拉通，將大大提升海滄港區(qū)的貨運(yùn)集疏散能力，并使海滄與廈門本島及漳州形成更緊密、更便捷的聯(lián)系。
多厲害？
01
立交工程建在大山肚子里 國(guó)內(nèi)罕見
海滄疏港通道有國(guó)內(nèi)罕見的全互通式地下立交隧道，是國(guó)內(nèi)最復(fù)雜的城市地下互通立交樞紐工程之一。
02
創(chuàng)立城市隧道施工新技術(shù) 國(guó)內(nèi)領(lǐng)先
建設(shè)者創(chuàng)立了一套城市復(fù)雜條件下地下互通立交樞紐工程建設(shè)新技術(shù)，為我國(guó)超大斷面隧道施工積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
03
最大斷面比籃球場(chǎng)還大
蔡尖尾山2號(hào)隧道有4處位于主線和匝道分岔位置的大斷面，最大開挖面積達(dá)421.73平方米，比一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)的面積還要大，是國(guó)內(nèi)乃至亞洲在建的最大公路隧道斷面。
多方便？
從1號(hào)隧道口出發(fā)
行駛在疏港通道主線
全程無紅綠燈
兩度穿越蔡尖尾山
幾乎是直線行駛
根據(jù)設(shè)計(jì)時(shí)速80公里
穿越該主線隧道只需要4分鐘
從海滄隧道直通廈蓉高速
最快僅需8分鐘
怎么走？
線路1
海滄隧道來向車輛線路（出島車輛推薦線路）：車輛駛出海滄隧道后，繼續(xù)直行約1.2公里即可直接進(jìn)入海滄疏港通道。
線路2
海滄大橋來向車輛線路：車輛通過海滄大橋后，可根據(jù)沿線道路指示標(biāo)志往“海滄隧道”方向行駛（勿進(jìn)隧道），至海滄大道與擁軍路交叉口信號(hào)燈處掉頭后，繼續(xù)根據(jù)路標(biāo)往“疏港路”方向行駛約1.5公里即可到達(dá)。
線路3
馬青路（新陽大橋）來向車輛線路：車輛通過馬青路鰲冠村口信號(hào)燈后行駛約450米至鰲冠互通立交，根據(jù)指路標(biāo)志在互通處靠右側(cè)車道行駛（勿直行上互通橋）即可到達(dá)。
提醒
海滄疏港通道
未設(shè)人行道和非機(jī)動(dòng)車道
行人、非機(jī)動(dòng)車、摩托車
雙向禁止進(jìn)入隧道
初次通過海滄疏港通道的市民
還要特別留意隧道內(nèi)的指示牌
根據(jù)指示安全行駛
不要臨時(shí)變道或停車改道
黨的二十大報(bào)告指出：要加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。 海滄疏 港通道 是黨的二十大勝利閉幕后，廈門首個(gè)完工通車的重點(diǎn)交通工程。
作為海滄隧道與廈蓉高速的連接段，海滄疏港通道是本島西部與海滄、漳州往來客運(yùn)、貨運(yùn)的重要通道，將為海滄港區(qū)開拓內(nèi)陸地區(qū)發(fā)展新空間打開通途。
我們堅(jiān)信，飛馳的通道、不斷豐富的路網(wǎng)……將為海滄跨島發(fā)展帶來更多的發(fā)展機(jī)遇。
（來源：今日海滄）
